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在商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同地区开展多种物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
德邦内部人士表示，一般物流公司一单货的票值只有几百到上千元，但物流公司单靠自己根本无法计算侵权行为累积造成多少损失，不像其他行业，很容易算出知识产权侵权造成的损失金额，我们不知道到底有多少家公司在冒充德邦接单，甚至很多客户到现在都不知道自己被骗了。物流业内人士表示，作为业内，德邦在打假保护消费者权益方面做的还是很用心，也希望未来，能有更多法律法规来规范整个市场。本文转自天下网商，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
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可以说，这双重的外部因素直接为机器人智能物流行业的发展奠定了外部环境基础。巨头布局、新锐崛起、传统公司切入，竞争格局正待明朗说回机器人智能物流市场本身，盘点这个市场上的热度，一些里程碑式的现象能够集中的反映出这个细分行业前所未有的热度。现象1：巨头纷纷开展智能物流布局自不多着墨，作为机器人智能物流的领军企业，自2012年以7.75亿美元全资收购了Kiva机器人公司之后，便在的仓库中推广Kiva机器人的应用，于2015年曾宣布范围内已经应用了3万台Kiva机器人。
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