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终点站:滨州汽车总站
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在国内竞争日益激烈的当下，进军市场已是大势所趋，快递行业已进入转型升级阶段。前几年，在电商的带动下，快递行业扩张迅速。企业为抢占市场，不惜低价揽件，盲目、粗放式地攻城掠地，行业利润被大幅挤压，服务水平始终在低位徘徊。种种压力下，快递企业不断转型升级，集体上市便是其中关键一步。通过资本市场的力量，来实现企业的转型发展，如今转战运输便是另一大动作。值得提醒的是，布局运输是长期战略，其间还有很大的阻碍和困难，如地区经济不平衡制约航线开设、国家对空中管制严苛、运输成本过高、企业化程度不高等。
极力争抢之下，服务依旧为王目前，相同时效大件包裹配送，各快递物流企业价格相差较小，在同等价格条件下企业的服务质量将成为。况且，王继祥也指出，大件包裹市场竞争关键在于服务质量，价格为次要因素。大件包裹存在形状不一、不易标准化、运输易损坏、配送上楼难等诸多痛点，部分大件配送甚至需要提供末端专业化安装服务，因此全链条高质量服务是决胜大件配送的关键点。这也是国内快递小件发展成熟而大件包裹还处于发展初期的缘故。
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要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持扶贫、脱贫。国家邮政局还将服务国家乡村振兴战略和扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在扶贫方面也纷纷贡献力量。
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