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终点站:潮安汽车总站
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在他的带动下，身边干工程的同行买了十几辆庆铃五十铃的双排座轻卡。徐老板认为，庆铃五十铃给了他的生意很大帮助，对工程机械支持很大。他的服务车要给挖机送油和送配件，早上和晚上还要接送工地上的工人，所以选择了双排座的庆铃五十铃，可以拉人也方便装货。徐老板是个爱车人，他对车的维护保养非常在意。他给新车的栏板上面容易磕碰的地方加装了不锈钢的护板。他认为庆铃五十铃用着不错，跑工地方便，拉的东西多，还省油。随着庆铃五十铃车型的普及，现在修理也便宜了。
上官同君说，郑州打造营商环境，研究出台支持政策，鼓励、国内大型快递物流企业在郑州设立总部、区域总部、研发基地、结算中心等。推动DHL中西区物流分拨中心建设。加快推进中通、申通、韵达等快递企业中部转运枢纽建设。据介绍，郑州支持快递企业在郑州建设快件处理中心，组建快递货运公司，开展快件中转集拼业务，加密航线;推行卡车航班搭载快件模式，实现与陆运方式灵活转换、无缝衔接，提高快递服务能力。
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对此，国家邮政局副局长刘君表示，快递业发展还需创新服务模式与监管理念：在发展模式上，我们要向集约化、智能化、社会化方向发展。在监管理念创新方面，要利用落实好现有政策，同时不断寻求创新，更好地创造环境，促进行业的健康发展。国家邮政局发展研究中心主任曾军山还提议，可以广泛采用包裹柜、无人机、无人车、机器人、人工智能、区块链等适用先进技术，提高投递的智能化和自动化水平，缩短收件和投递运行环节。曾军山表示：一方面要广泛采用先进技术提升末端收投的智能化和自动化水平。
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