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2015年，上述5家民营快递公司分别实现净利润16.23亿元、7.17亿元、5.74亿元、5.33亿元和13.32亿元。有业内人士预计，中通如今820亿元的市值体现了公司未来的发展及预期。因为从目前来看，国内几家主要的民营快递公司的市场份额基本都在10%左右，随着市场的竞争和发展，未来可能形成三巨头的行业格局，而这三巨头有可能各自分享20%-30%的市场份额，如果这样看起来，中通如今820亿元的市值，真的不算多。
但易观商业解决方案副总裁田峥也指出，缺乏物流和供应链基础是乐视进军生鲜电商的明显劣势。同时也有业内人士称，乐视农业运营初期还将面临用户流量、模式、产品品类与质量等多方面的挑战。纵观现阶段生鲜电商领域，除了各大电商和物流公司利用本身优势资源建立生鲜平台外，一些线下生鲜零售企业也利用互联思维建立起O2O生鲜销售平台。但众多玩家势均力敌，并未出现像其他电商领域具有典型代表性的优势者，生鲜电商整体还是一片蓝海。
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物流与采购联合会近日公布：6月份物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点。另外，仓储指数、公路物流运价指数都有所回落。从产品看，木材、机械制造等继续保持增长;受电商企业年中促销活动拉动，食品、家电、化妆品、日用品等与民生相关的产品物流需求增加，快递、快运等行业呈现加快增长的趋势。专家表示，6月份，物流业景气指数虽然有回落，但仍在景气区间高位运行，反映出当前物流运行继续保持活跃，需要关注的是物流企业服务价格水平仍然偏低。
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