图木舒克FYTII高聚物桥面防水粘结层FYT1聚合
雨晴伟业专业从事FYT-II高聚物桥面防水粘结层、环氧树脂防水涂料、PB-1高聚物防水粘结层、PB-I改进型高聚物防水粘结层、PB-II高聚物道桥防水粘结层、DPS桥面混凝土防水剂、自粘改性沥青防水卷材、PBL-1道桥防水涂料，PBR-II纤维增强型防水涂料的生产与销售。先后荣获中国建筑防水行业品牌，中国建筑防水行业质量金奖，中国建筑行业AAA级信用企业，2015中国建材企业500强。关于图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层价格、材料施工、材料用量等问题请致电：曾工，我们将竭诚为您服务，保证您的工程质量！
图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层产品特点
（1）反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层，内聚力改善进一步提高，剪切强度和粘结同时达到1.0mpa以上，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土结合成一个受力整体.
（2）FYT-II高聚物桥面防水粘结层可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷，还可以堵塞路面毛细渗水孔，起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的脱层、起皮，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。
图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层施工方法
（1）细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理；
（2）喷涂或滚涂施工：用FYT桥面FYT-II高聚物桥面防水粘结层喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
（3）基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
（4）成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
（5）施工准备：将FYT-II高聚物桥面防水粘结层倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释FYT-II高聚物桥面防水粘结层；
（6）注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；
雨晴伟业图木舒克FYT涂料销售厂家专业生产FYT-II高聚物桥面防水粘结层的工厂，经过多年的研究创新，产品不断推陈出新，主要包括：FYT-II高聚物桥面防水粘结层、环氧树脂防水涂料、PB-1高聚物防水粘结层、PB-I改进型高聚物防水粘结层、PB-II高聚物道桥防水粘结层、DPS桥面混凝土防水剂、自粘改性沥青防水卷材、PBL-1道桥防水涂料、PBR-II纤维增强型防水涂料等系列产品。我们坚持以质量求生存，以信誉求发展，竭诚地为图木舒克公路、铁路、建筑等领域的建设作出应有的贡献。诚挚的希望与图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层客户在互惠互利友好合作的基础上，建立良好的贸易关系，携手并进！共创美好未来！
图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层发货须知
雨晴伟业图木舒克FYT涂料销售厂家坐落于九里工业园180号，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者第二天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，湖北省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是图木舒克的县城，这就需要在物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如图木舒克，这个也需要在中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。
本文链接FYT-II纤维增强型道桥防水涂料 FYT聚合物桥面防水涂料 FYT-1改进型道桥防水涂料
转载请注明: 曾工 发表于 FYT-II高聚物桥面防水粘结层九里工业园180号
图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层产品特点
（1）反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层，内聚力改善进一步提高，剪切强度和粘结同时达到1.0mpa以上，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土结合成一个受力整体.
（2）FYT-II高聚物桥面防水粘结层可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷，还可以堵塞路面毛细渗水孔，起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的脱层、起皮，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。
图木舒克FYT-II高聚物桥面防水粘结层施工方法
（1）细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理；
（2）喷涂或滚涂施工：用FYT桥面FYT-II高聚物桥面防水粘结层喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
（3）基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
（4）成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
（5）施工准备：将FYT-II高聚物桥面防水粘结层倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释FYT-II高聚物桥面防水粘结层；
（6）注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；
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