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5月10日，中通快递发布了季度未经审计财报，营收、利润和业务量均实现大幅度增长。财报发布后，中通快递董事长赖梅松和中通快递财务颜惠萍在业绩电话会议中对一季度及未来发展做出解读。要比行业增速高10%一季报显示，中通前三个月的包裹量达到了15.99亿，相比去年同期的11.75亿上升36.0%，再次实现了大幅度上涨。方预测，中通在第二季度的包裹量会在20.2-20.6亿之间，同比增长35.3%-38%。
在这次会议上，翁孟勇表示，交通运输部已协调财政部向四川省下拨紧急抢通资金2000万元。从到地方，为了实现地震灾区的道路抢通，交通人的心紧紧贴在一起!不畏艰险埋头苦干从芦山到宝兴方向210省道的抢通工作，因为地形复杂，抢通难度极大，一直牵动着社会各界的心。奉命指挥抢通工作的四川省交通运输厅副厅长黄英权，从4月20日13时进入抢通施工现场开始，就一直未离开一线，直至23日线路完全畅通，顺利完成从抢通阶段到保通阶段的交接并督导灵关镇至双石镇的抢通工作后，才前往芦山县城。
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下面举两个简单的例子来看一下。场地脏乱差快件分拣操作完毕后及时清扫场地，保证环境卫生整洁难吗?并不难。但是双壹调研中发现凡是亏损的网点，场地都乱的一塌糊涂。这种脏乱差的环境，正表明网点缺乏管理，人心涣散，破罐子破摔，员工在这种环境下连饭都吃不下去，怎么会用心去呵护快件呢?况且乍看上去，掉在地上的是快件还是垃圾都分不清楚，难怪遗失率破损率等不达标，网点每月动辄罚款几万十几万。缺乏基本制度做快递的，初都是从夫店做起的，管理网点靠人情，靠动嘴皮子。
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