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物流业景气指数分析2018年6月份物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点;仓储指数为48.7%，较上月下降1.8个百分点;公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.74%。社会物流总额增长平稳适度据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年上半年，全社会物流总额为131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度回落0.3个百分点。
截至去年底，青岛市南区注册物流企业总数有2200多家，其中，过半数企业注册资金达到500万以上，有87%的物流企业业务范围涉及货运代办代理等。在青岛市南区西部，依托海关、商检、海事等行政部分会萃的上风，建设青岛航运大厦、航运交易等工业项目，形成航运服务、物流服务、商业类企业不断集聚的航运服务区。东部，则以丰合大厦等专业楼宇为载体，形成东部物流企业总部集聚区。从市南区服务业发展局了解到，今年，该区将从政策、资金等多方面入手，鼎力发展现代物流，使市南区物流发展呈现出两翼齐飞的态势。
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但时过境迁，高额的道路通行费已经让物流成本大大提高，沿路经济也因此大大提高成本。老百姓今天知道家门前要修路，马上就会在路基上插满可以博到巨额补贴的青苗，因为们认为修路只是为了让人留下买路钱，并不是单纯的路通财通了。这个变化，说明了们的许多政策必须随形势的变化而变化。省交通厅关于取消年票的函里指出：根据和省关于推进供给侧结构性改革工作有关部署，为降低社会物流成本，省决定取消车辆年票制。这句话说明：这先是和省的部署，交通厅要坚决执行，其次取消年票制的目的是降低社会物流成本。
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