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在物流节上，省物流协会全体企业签订了诚信经营承诺书，承诺物流对环境造成危害，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用;对布服务价格、服务承诺、服务电话、营业时间，严格遵守物流时限要求;坚持文明礼貌用语，提供迅速、准确、安全、方便的物流服务;自觉接受社会、群众、舆论的督，耐心热情接待咨询、投诉，坚决维护消费者合法权益。(廖济堂)本文转自江西网并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
作为济南永昌物流的负责人，田近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离而去。不过，今年6月，听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让异常。因为如果免费，就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
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只是另一方面，辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费标准等，就可能由制定。
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