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其模式分为多对一、多对多两种形式，是将来自不同货源的货物集约起来，由一个或多个配送企业对一家或多家用户按指令进行配送。其中间的物流第三方承运商，可以同时为多家货源统一配送，按其配送规模可以划分为三个层面。层面，大型共同配送(多对多)。多应用于海运、空运和铁路等长途运输领域的大宗货物的共同运输，即多家物流公司联合配送来自多家货源的货物。以地中海和马士基两大航运知名企业为典型代表。通过共享仓位降低空载率，降低物流成本，提高物流资源利用率。
哈萨克斯坦交通与物流联盟副拉维列年科说，现阶段，哈萨克斯坦正与有关国家共同制定、协调运输政策实施指导方针，通过统一运输空间、形成统一运输服务市场，缩短货物送达日期，降低商品终价格的运输占比。交通运输协会副会长王德荣说，随着新亚欧大陆桥在丝绸之路经济带建设中的地位和影响逐歩凸显，沿线各国正进一步创新机制，完善职能，加大对大陆桥运输口岸通关及境外合作等方面问题研究的力度与深度。本次论坛的150余位代表还就推动互联互通瓶颈和障碍问题展开研讨和交流，分享实践经验，凝聚行业共识。
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对此，河南淮滨县读者张全林深有感触，以前，农产品主要靠下乡收购，也就是类似生产者产地批发市场销地批发商农贸市场(超市)消费者的模式，在生产地相对分散的情况下，农民往往只有少量批发商可选。而在减少流通、批发环节方面，电商有着天然的优势，甚至可以形成生产者消费者的直接模式，从而规避多环节、长链条中的额外成本，更好地为农民创造价值。不少读者表示，除了拓宽农产品外销渠道，农村电商还繁荣了农村消费市场，让农民购物更多元、更便捷;带动了乡村旅游、农村和金融服务等方面的发展，特别是在脱贫攻坚中大有可为。
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