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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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物流标准化，要求在运输工具、包装、装卸、仓储、信息、资金结算等方面采用统一标准。其中条码标准化是至关重要的。八方物流董事长助理叶久清在一个大货仓里对说。只见他手持扫码器，站在数米外，对着货架上的货物一按按钮，滴的一声，红外线照射在货物外包装的条码上。扫码器会自动将数据传输到公司的数据库中，显示该货物目前的状态。叶久清说，原来由于一些客户条码格式与物流公司不统一，一车货物以40件计算，需要两个小时才能完成登记，而自从统一格式后，用扫码器扫描，几分钟即可完成，大大节约了时间，也避免了差错。
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