辽宁混凝土整体道口板生产厂家 黑龙江钢筋混凝土整体道口板厂家

辽宁混凝土整体道口板厂家，黑龙江P50混凝土整体道口板厂家
随着经济的迅猛发展,通过铁路平交道口的机动车流量和载重量与日俱增,造成现有普通混凝土铺面板破损速率加快,使用寿命大大短,给铁路平交道口安全带来极大的隐患,铁路工务设备维护成本难以有效控制。整体道口铺面包括钢筋混凝土铺面板,预埋在钢筋混凝土铺面板中的螺杆或螺栓套管,通过连接件用螺母连接成稳固整体.其铺面平整,稳固,耐用,减少了维修,节省了费用,行人车辆过往道口平稳安全。
钢筋保护层厚度测量 CRTSⅡ型板脱模并放置到临时存板台后，应及时完整地检测所有面上的保护层厚 度，并形成记录。检测采用扫描仪，具体方法如下：监测面较大时，大约每隔20cm用测量探头波浪形地探测表面，钢筋较密 的区段应缩小探测距离。将探测结果结合容许误差与设计值进行比较，并将超出容许误差的数值 写入记录表格。对超出容许误差的CRTSⅡ型板，应及时从临时存板台起吊到方便的地方 堆放，并标识。
钢筋混凝土整体道口技术特点
高强度：用于钢筋混凝土整体道口铺设的钢筋混凝土道口板均采用高强度泵送混凝土（C35）和高强度热轧钢筋（HRB400），并经专业人员制作、浇筑、振捣、养护而成，从而不但保证了所用材料的性能与质量，还保证了其良好的工作承受强度。
稳定性：钢筋混凝土道口板具有的良好的力学性能、钢筋混凝土自重大（2.5吨/米3）的特点以及良好的地基承载力（钢筋混凝土道口板的地基采取强化处理），同时每块道口板通过钢轨及配件连接和预埋件相互焊接组成刚性整体，从而保证了其优异的整体稳定性。
耐久性：良好的工作承受强度和优异整体稳定性，保证了其能承受特大重型卡车对道口的频繁冲击，同时也避免了因翻浆冒泥造成的道口沉降，从而保证了其良好的工作耐久性。
免维护性：由于钢筋混凝土道口板的良好工作性能，一般地基经过良好处理后，其沉降量可以控制在限制范围内，无需进行日常维护；同时由于承轨槽内的钢轨连接配件后经水泥砂浆灌浆覆盖，正常使用期内无需对钢轨连接配件等进行日常巡视维护，节约了人力、物力成本。