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中国汽车厂商在近几年得到了很大的进步，不光在整车的外形方面，在发动机反面更是取得了长足的进步，尤其是在小排量涡轮增压发动机方面，甚至性能和功耗不输一些合资车型，下面给大家介绍5款中国品牌中出名的5款发动机~

名:上汽这两年上汽借助通用的技术可以说飞速发展。上汽的成长有目共睹，无论是油耗表现还是动力表现，都能控制在一个很好的水平，而且上汽的1.5T发动机还融合了缸内中指直喷主流技术，技术方面在国产车中算是佼佼者之一

第二名:长城 GW4C20这款发动机逆向研发自大众的EA888，大功率为160KW，大扭矩为324牛米，排放达到欧V+水平，技术方面主要采用缸内直喷、废气涡轮增压、双VVT等技术。数据上不算亮眼，性能常规，自重较大，但是优点就是稳定，并且这款发动机曾进入“中国心”年度十佳发动机名单。现在大量装配在哈弗H6、H7、H8、H9等车型上。

第三名:吉利吉利早期是凭借着与丰田起家，早期的发动机技术储备比较匮乏，吉利的发动机没有很大的亮点，如果非要说的话那就是整体的稳定性还算不错，毕竟帝豪这么大的群体用户还没反馈什么质量问题，当然吉利的发动机动力以及油耗表现也比较中庸，即使是现在全新的1.3T以及1.8L发动机，装机表现也很一般。

第四名:比亚迪 BYD487ZQA这款发动机涵盖了很多主流的发动机技术，诸如进排气可变正时调节、汽油直喷技术、单平衡轴和水冷涡轮增压方面，大功率205匹马力，大扭矩320牛米。参数表现还算，只是在可靠性方面还有待提高，目前这款发动机被比亚迪大批的装配在宋、S7等SUV车型上

第五名:红旗这是一款由一汽花费500亿研发的发起机，是一款誉为完全自主(自主设计、自主研发、自主消费)的气道放射全铝制发起机，缺点率竟低至0.15%。