江西水泥枕木生产厂家 湖北762mm轨距水泥轨枕厂家
我公司生产的水泥轨枕蒸汽养护,强度高,性能稳定。轨枕的蒸养中预养、升温、恒温、降温各阶段时间的选定应不致影响混凝土后期强度的发展及混凝土的耐久性。水泥中矿物成分对高温养护的适应性是不同的,而不同品种、不同牌号的水泥,其矿物成分的含量是不相同的。我公司的水泥轨枕整体为梯形,内有5根8mm粗的螺纹钢为主筋,多根4mm粗的螺纹钢为箍筋。水泥标号为425,轨枕外观光滑,里面坚硬,含有多根螺纹钢。大大增加了矿用水泥轨枕的强度,我们采用425的水泥,从选料上就保障了矿用水泥轨枕的质量,蒸汽脱模,自然养护在后期有大大加强了矿用水泥轨枕的硬度。
钢轨及联结零件折断或严重磨损原因及防治
钢轨的主要病害,是钢轨折断和机械磨损,造成钢轨折断,特别是在接头折断。
造成钢轨折断的基本原因是接头处有小坑、沉陷及翻浆冒泥现象;鱼尾板和钢轨之间的接触面磨耗,螺丝松动,接头上存在折裂的,不符合标准的鱼尾板,使轨端在列车通过时发生剧烈下沉。
造成钢轨严重机械磨损的基本原因是轨道方向不良,曲线上超高不当,鱼尾板与钢轨接触面、螺栓及曲线上钢轨没及时涂油,道钉没打紧,钢轨爬行,轨底坡不正确以及接头松软等。
防治措施:
1、为了防止钢轨及联结零件的折断和严重磨损,必须经常钢轨上的泥土及油垢,以便减轻锈蚀便于发现和鉴别裂纹。定期全面检查钢轨,当发现有裂纹及其他不良危及行车的重伤钢轨应当有计划地更换,轨缝必须按维修标准的规定设置和保持。轨道上不允许有吊板、沉陷、小坑、三绝坑翻浆及冻害等现象。
2、钢轨卸车及堆放时,不得乱扔和互相碰撞,堆放时必须准备平正的台垫,以免钢轨发生弯曲和内伤。
3、曲线要按标准加高外轨,在半径较小和钢轨易于磨损的曲线上,应经常在钢轨内涂油,或增设防止主轨磨损和护轮轨等。
4、调整轨缝时严禁用钢轨撞击鱼尾板。如果接头上有一块鱼尾板折断,照例应把两块鱼尾板同时换成新的或磨损成都一致的旧鱼尾板。
5、为了防止钢轨的腐朽,必须加强道床清理和排水工作,要有计划地整治路基病害,翻浆冒泥现象。
6、更换损伤或折断的钢轨时应注意,换入钢轨型号要与原轨道型号一致。
7、更换鱼尾板施工时按顺序卸下全部螺栓,取下鱼尾板,铲除钢轨端部铁锈,把新的鱼尾板装上,并把已涂油的螺栓穿入拧紧。
钢轨及联结零件折断或严重磨损原因及防治
钢轨的主要病害,是钢轨折断和机械磨损,造成钢轨折断,特别是在接头折断。
造成钢轨折断的基本原因是接头处有小坑、沉陷及翻浆冒泥现象;鱼尾板和钢轨之间的接触面磨耗,螺丝松动,接头上存在折裂的,不符合标准的鱼尾板,使轨端在列车通过时发生剧烈下沉。
造成钢轨严重机械磨损的基本原因是轨道方向不良,曲线上超高不当,鱼尾板与钢轨接触面、螺栓及曲线上钢轨没及时涂油,道钉没打紧,钢轨爬行,轨底坡不正确以及接头松软等。
防治措施:
1、为了防止钢轨及联结零件的折断和严重磨损,必须经常钢轨上的泥土及油垢,以便减轻锈蚀便于发现和鉴别裂纹。定期全面检查钢轨,当发现有裂纹及其他不良危及行车的重伤钢轨应当有计划地更换,轨缝必须按维修标准的规定设置和保持。轨道上不允许有吊板、沉陷、小坑、三绝坑翻浆及冻害等现象。
2、钢轨卸车及堆放时,不得乱扔和互相碰撞,堆放时必须准备平正的台垫,以免钢轨发生弯曲和内伤。
3、曲线要按标准加高外轨,在半径较小和钢轨易于磨损的曲线上,应经常在钢轨内涂油,或增设防止主轨磨损和护轮轨等。
4、调整轨缝时严禁用钢轨撞击鱼尾板。如果接头上有一块鱼尾板折断,照例应把两块鱼尾板同时换成新的或磨损成都一致的旧鱼尾板。
5、为了防止钢轨的腐朽,必须加强道床清理和排水工作,要有计划地整治路基病害,翻浆冒泥现象。
6、更换损伤或折断的钢轨时应注意,换入钢轨型号要与原轨道型号一致。
7、更换鱼尾板施工时按顺序卸下全部螺栓,取下鱼尾板,铲除钢轨端部铁锈,把新的鱼尾板装上,并把已涂油的螺栓穿入拧紧。