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铁路轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑常备的重要物资。其作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
随着近几年铁路运输在交通运输行业地位的不断提升,轨枕在世界范围内的铺设范围也随之增大.就目前来看,大部分铁路运输使用的都是预应力混凝土形式的轨枕,此类轨枕的主要优点就是纵横向的阻力大,可以保证铁路运输的稳定性,其自身的承载力能够随着高速运行条件的不同而进行针对性的设计,且该类型轨枕不仅使用的寿命长,在使用期间也不需要进行大量的维修.
混凝土轨枕，其规格型号，一般来讲，是有Ⅰ型、Ⅱ型、新Ⅱ型和Ⅲ型这四种，而且，都是很常用的。现以当前正线上铺设普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕为例来介绍混凝土轨枕的结构。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的适用条件不同，铁路在新线建设和旧线改造、大维修中，将根据同等级要求合理地分级使用。Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，而Ⅱ型枕用于一般正常铁路等。
轨枕失效的标准：
混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕)：
1、明显折断；
2、承轨台面压溃，挡肩严重破损；
3、横断面裂缝宽度超过0.5mm；
4、垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过O.5mm，长度超过轨枕全长的二分之一；
5、承轨台两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm，并延伸至轨枕端部或轨枕中部。
轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道修理，预仿和轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境等因素的影响，其目的是保障行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，以保障轨道状态良好。
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随着近几年铁路运输在交通运输行业地位的不断提升,轨枕在世界范围内的铺设范围也随之增大.就目前来看,大部分铁路运输使用的都是预应力混凝土形式的轨枕,此类轨枕的主要优点就是纵横向的阻力大,可以保证铁路运输的稳定性,其自身的承载力能够随着高速运行条件的不同而进行针对性的设计,且该类型轨枕不仅使用的寿命长,在使用期间也不需要进行大量的维修.
混凝土轨枕，其规格型号，一般来讲，是有Ⅰ型、Ⅱ型、新Ⅱ型和Ⅲ型这四种，而且，都是很常用的。现以当前正线上铺设普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕为例来介绍混凝土轨枕的结构。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的适用条件不同，铁路在新线建设和旧线改造、大维修中，将根据同等级要求合理地分级使用。Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，而Ⅱ型枕用于一般正常铁路等。
轨枕失效的标准：
混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕)：
1、明显折断；
2、承轨台面压溃，挡肩严重破损；
3、横断面裂缝宽度超过0.5mm；
4、垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过O.5mm，长度超过轨枕全长的二分之一；
5、承轨台两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm，并延伸至轨枕端部或轨枕中部。
轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道修理，预仿和轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境等因素的影响，其目的是保障行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，以保障轨道状态良好。
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