三维模拟绑扎软件
三维模拟绑扎软件
一. 概述
三维模拟绑扎软件是针对集装箱船新造及改造生产过程检测需求开发的一款专用领域点云处理软件。
通过处理三维激光扫描仪扫描的绑扎桥数据，对包括眼环安装位置、箱脚底座尺寸、舱口盖导向柱尺寸等进行全自动尺寸检测，并可模拟绑扎试验过程，节省大量人力物力，整个过程直观便捷，可大幅提升检测效率。
二. 优势
1. 软件完全自主研发，目前国内暂无同类型成品软件。
2. 融合AI算法，点云配准算法，走访多位国内知名船厂在职专家后由海徕专业研发团队联手打造，科技含量高。
3. 软件研发过程中收集了大量点云数据用于训练和测试，包括多种不同船型、不同供应商的零件数据，目前市面上的大部分集装箱船型均可直接使用。
4. 软件在开发过程中以易用性和自动化作为各功能首要设计目的，无多余功能，
5. 软件可快速处理三维点云数据，同时兼容仅使用全站仪单点测量数据。
三. 特点
1. 自动化程度高，数据处理步骤清晰，按流程操作即可快速分析处理结果。
2. 结合船厂需求研发完成，各功能均契合船厂检测流程。
3. 精度高，经过大量数据提取学习的算法，可以精准提取点云数据。
4. 数据补全功能，部分零件的点云数据会存在缺失的地方，软件会通过计算数据缺失对精度的影响。
5. 数据可靠性，所有分析均基于实景三维扫描，精度高，易追溯。
6. 兼容性强，测试了市面上大部分站式三维激光扫描仪的扫描数据结果，均可较好的出具高精度分析结果。
7. 处理速度快，整舱点云可在5分钟内将所有待测零件提取完成。并将尺寸输出为报表。
四. 功能
1. 箱脚底座中心提取
包括单底座，双底座，长型立式底座均可正确识别并提取中心。
2. 坐标系调整
软件提供了调整点云坐标系的功能，用于统一点云和船体的坐标系。
3. 眼环提取功能
分为AI提取和模型配准两种方式，适用于不同的使用环境，提取精度可达2mm以内，并自动根据眼环位置将眼环划分升高平台、上平台、下平台。
4. 箱位自动划分
自动将提取的数据识别划分箱位号，划分的箱位号与实际划分一致。
5. 导向柱提取及计算功能
一键提取导向柱平面并拟合平面中心线，计算各高度中心线的长宽对角线数据。
6. 底座安装精度一键计算
可自动进行20尺和40尺的箱脚尺寸计算。并计算平面度情况。
7. 模拟绑扎
用户可以将点云眼环与设计对方层高的箱脚进行绑定连接，计算绑扎杆的计算长度，实现模拟绑扎。
一. 概述
三维模拟绑扎软件是针对集装箱船新造及改造生产过程检测需求开发的一款专用领域点云处理软件。
通过处理三维激光扫描仪扫描的绑扎桥数据，对包括眼环安装位置、箱脚底座尺寸、舱口盖导向柱尺寸等进行全自动尺寸检测，并可模拟绑扎试验过程，节省大量人力物力，整个过程直观便捷，可大幅提升检测效率。
二. 优势
1. 软件完全自主研发，目前国内暂无同类型成品软件。
2. 融合AI算法，点云配准算法，走访多位国内知名船厂在职专家后由海徕专业研发团队联手打造，科技含量高。
3. 软件研发过程中收集了大量点云数据用于训练和测试，包括多种不同船型、不同供应商的零件数据，目前市面上的大部分集装箱船型均可直接使用。
4. 软件在开发过程中以易用性和自动化作为各功能首要设计目的，无多余功能，
5. 软件可快速处理三维点云数据，同时兼容仅使用全站仪单点测量数据。
三. 特点
1. 自动化程度高，数据处理步骤清晰，按流程操作即可快速分析处理结果。
2. 结合船厂需求研发完成，各功能均契合船厂检测流程。
3. 精度高，经过大量数据提取学习的算法，可以精准提取点云数据。
4. 数据补全功能，部分零件的点云数据会存在缺失的地方，软件会通过计算数据缺失对精度的影响。
5. 数据可靠性，所有分析均基于实景三维扫描，精度高，易追溯。
6. 兼容性强，测试了市面上大部分站式三维激光扫描仪的扫描数据结果，均可较好的出具高精度分析结果。
7. 处理速度快，整舱点云可在5分钟内将所有待测零件提取完成。并将尺寸输出为报表。
四. 功能
1. 箱脚底座中心提取
包括单底座，双底座，长型立式底座均可正确识别并提取中心。
2. 坐标系调整
软件提供了调整点云坐标系的功能，用于统一点云和船体的坐标系。
3. 眼环提取功能
分为AI提取和模型配准两种方式，适用于不同的使用环境，提取精度可达2mm以内，并自动根据眼环位置将眼环划分升高平台、上平台、下平台。
4. 箱位自动划分
自动将提取的数据识别划分箱位号，划分的箱位号与实际划分一致。
5. 导向柱提取及计算功能
一键提取导向柱平面并拟合平面中心线，计算各高度中心线的长宽对角线数据。
6. 底座安装精度一键计算
可自动进行20尺和40尺的箱脚尺寸计算。并计算平面度情况。
7. 模拟绑扎
用户可以将点云眼环与设计对方层高的箱脚进行绑定连接，计算绑扎杆的计算长度，实现模拟绑扎。
