曲靖水泥轨枕生产厂家 云南矿用600mm轨距水泥轨枕厂家
曲靖水泥轨枕生产厂家，云南600mm轨距水泥轨枕厂家
我公司生产的矿用水泥轨枕是以水泥为主料，钢筋为骨架，加入石子，沙子为辅料混合加工而成。在结构泥轨枕的骨架，是由多根8#螺纹钢，多根4#钢丝为箍筋组成，用水泥浇筑而成。
水泥轨枕采用蒸汽脱模养护，成型速度快，含有多根螺纹钢，坚硬美观。整体弹性均匀，稳定性高。具有压强度高，腐蚀，经久等优点。水泥轨枕根据轨距分为：600轨距水泥轨枕、762轨距水泥轨枕，900轨距水泥轨枕，1435轨距的水泥轨枕一般是铁路上使用。
轨枕的作用与分类
1、轨枕的作用
(1)将两根钢轨联系载一起，固定钢轨位置，并使其保持一定的距离。
(2)轨枕直接成熟钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。
(3)轨枕还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生纵向和横向移动。
轨道的铺设过程
1、找中线
在直巷中铺轨，首先由测量人员每隔10-15m钉一标定线路的中线，并在巷道侧帮上据轨顶1m高度处划上基准点。然后平整巷道底板，做出摆放归真的标记。
2、摆放轨枕
轨枕下静候，按已做好的标记摆放在定处线路中线及标高的巷道底板上。轨枕中线应垂直线路中线摆放，轨枕靠人行道的一端应按准绳摆放整齐。
轨枕允许的误差不超过50mm，均需中线偏斜不超过30mm。
3、散布钢轨
轨枕摆放好后，在轨枕上散布钢轨，钢轨接头要悬接。直线段两股钢轨的接缝应对其，相对差距不大于50mm。井下轨缝应不大于5mm。曲线段的使用抱轨式人车的斜井绞车道应错解，相对错据不小于2m。
4、散布链接零件
一套誉为般上的四个螺栓不应放在钢轨同侧，一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内测，中间的两个螺栓头放在钢轨的外侧。
轨枕的铺设
1、散布轨枕
(1)轨枕应在整修完备的路基上散布，每根轨下应铺设的数量须与轨枕配置相符。
(2)轨枕散布前为使其分布的未知正确，应在路基上以木桩或白灰标出各节钢轨行将铺设的未知
(3)轨枕散布时必须注意路基类型等级，战线上使用的轨枕不得散布于正线上。
(4)在钢轨街头下的木枕应选择尺寸标准及质地优良者。
(5)轨枕的一端取齐，单线铁道沿线道里程标的左侧取齐，井下为靠人行道一侧取齐。
(6)轨枕应与铁道中心线垂直
(7)木枕散布时，应使宽面和树心朝下。
(8)在已铺底渣或道渣的道床上散布轨枕时，注意勿使轨枕受损，并应保持道床的完整。
(9)木枕应先钻孔，孔眼就垂直钻入，并在空内注以防腐剂。钻孔未知应根据所铺设钢轨类型及使用电板尺寸事先划好，以便钉道时保持一端取齐。其钻孔直径标准比道钉杆宽度小3mm，孔深为道钉长度的3/4，如木枕材质特殊时，应改用适当的木钻钻孔。
2、钢筋混凝土轨枕铺设的要求
(1)钢筋混凝土轨枕应由生产或存放地点直接运往施工地点，应尽量避免中转停放；在装卸、搬运过程中要做到轻起起放。
(2)道渣要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布，每层厚度不超过10mm，待道渣整平后在铺放钢筋混凝土轨枕。道渣应一次填到设计厚度，在保证轨枕不受伤损伤情况下，可现铺轨枕后铺道渣。
(3)铺放轨枕时尽量使轨枕中心线与轨道中心线重合，以减少轨枕的来回拨动。
(4)在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度宜采用不小于5mm，木垫板厚度宜采用10-15mm
(5)捣固道渣应特别注意，不使镐头碰到轨枕上，以免轨枕因撞击而产生裂缝、脱边现象。
(6)轨枕底支承面的道渣必须均与捣固，使道 渣密实，能均与支承。
(7)新铺设的钢筋混凝土线路完工后，至少进行1-2次的全面捣固。
(8)用木枕的曲线和道岔与混泥土轨枕相接时，钢轨头两侧要用同一类型轨枕5根。
我公司生产的矿用水泥轨枕是以水泥为主料，钢筋为骨架，加入石子，沙子为辅料混合加工而成。在结构泥轨枕的骨架，是由多根8#螺纹钢，多根4#钢丝为箍筋组成，用水泥浇筑而成。
水泥轨枕采用蒸汽脱模养护，成型速度快，含有多根螺纹钢，坚硬美观。整体弹性均匀，稳定性高。具有压强度高，腐蚀，经久等优点。水泥轨枕根据轨距分为：600轨距水泥轨枕、762轨距水泥轨枕，900轨距水泥轨枕，1435轨距的水泥轨枕一般是铁路上使用。
轨枕的作用与分类
1、轨枕的作用
(1)将两根钢轨联系载一起，固定钢轨位置，并使其保持一定的距离。
(2)轨枕直接成熟钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。
(3)轨枕还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生纵向和横向移动。
轨道的铺设过程
1、找中线
在直巷中铺轨，首先由测量人员每隔10-15m钉一标定线路的中线，并在巷道侧帮上据轨顶1m高度处划上基准点。然后平整巷道底板，做出摆放归真的标记。
2、摆放轨枕
轨枕下静候，按已做好的标记摆放在定处线路中线及标高的巷道底板上。轨枕中线应垂直线路中线摆放，轨枕靠人行道的一端应按准绳摆放整齐。
轨枕允许的误差不超过50mm，均需中线偏斜不超过30mm。
3、散布钢轨
轨枕摆放好后，在轨枕上散布钢轨，钢轨接头要悬接。直线段两股钢轨的接缝应对其，相对差距不大于50mm。井下轨缝应不大于5mm。曲线段的使用抱轨式人车的斜井绞车道应错解，相对错据不小于2m。
4、散布链接零件
一套誉为般上的四个螺栓不应放在钢轨同侧，一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内测，中间的两个螺栓头放在钢轨的外侧。
轨枕的铺设
1、散布轨枕
(1)轨枕应在整修完备的路基上散布，每根轨下应铺设的数量须与轨枕配置相符。
(2)轨枕散布前为使其分布的未知正确，应在路基上以木桩或白灰标出各节钢轨行将铺设的未知
(3)轨枕散布时必须注意路基类型等级，战线上使用的轨枕不得散布于正线上。
(4)在钢轨街头下的木枕应选择尺寸标准及质地优良者。
(5)轨枕的一端取齐，单线铁道沿线道里程标的左侧取齐，井下为靠人行道一侧取齐。
(6)轨枕应与铁道中心线垂直
(7)木枕散布时，应使宽面和树心朝下。
(8)在已铺底渣或道渣的道床上散布轨枕时，注意勿使轨枕受损，并应保持道床的完整。
(9)木枕应先钻孔，孔眼就垂直钻入，并在空内注以防腐剂。钻孔未知应根据所铺设钢轨类型及使用电板尺寸事先划好，以便钉道时保持一端取齐。其钻孔直径标准比道钉杆宽度小3mm，孔深为道钉长度的3/4，如木枕材质特殊时，应改用适当的木钻钻孔。
2、钢筋混凝土轨枕铺设的要求
(1)钢筋混凝土轨枕应由生产或存放地点直接运往施工地点，应尽量避免中转停放；在装卸、搬运过程中要做到轻起起放。
(2)道渣要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布，每层厚度不超过10mm，待道渣整平后在铺放钢筋混凝土轨枕。道渣应一次填到设计厚度，在保证轨枕不受伤损伤情况下，可现铺轨枕后铺道渣。
(3)铺放轨枕时尽量使轨枕中心线与轨道中心线重合，以减少轨枕的来回拨动。
(4)在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度宜采用不小于5mm，木垫板厚度宜采用10-15mm
(5)捣固道渣应特别注意，不使镐头碰到轨枕上，以免轨枕因撞击而产生裂缝、脱边现象。
(6)轨枕底支承面的道渣必须均与捣固，使道 渣密实，能均与支承。
(7)新铺设的钢筋混凝土线路完工后，至少进行1-2次的全面捣固。
(8)用木枕的曲线和道岔与混泥土轨枕相接时，钢轨头两侧要用同一类型轨枕5根。
