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耗油异常
耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多，一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多，除了渗漏的原因外，多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟，排气烟色不正常等，其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中，机油量,,有增无减，可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志
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（1）检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障。用电池高率放电计等，检查蓄电池技术状况，检查电源导线接触情况，也可用开大灯或按喇叭、查看灯光亮度和声音强度的方法，来检查电源线路是否有故障。
（2）判断故障在起动机还是在控制线路。短接电磁开关上的“火线接线柱”与“起动接线柱”，如果出现,,如下状况：其一，起动机运转，说明起动机良好，故障在控制线路。可用短接的方法，检查出起动开关、继电器和导线是否正常，四轮定 位、,理念发动机维修、,世爵换离合片、。也可通过检查导线的电压情况确定故障部位。
其二，起动机不转，说明故障在起动机。然后短接电磁开关上的“火线接线柱”与“定子绕组接线柱”，若起动机运转正常，则电磁开关有故障；仍不转，则说明起动机的直流电动机部分有故障。
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电磁开关检查
电磁开关内的吸拉线圈或保位线圈的检查，可利用万用表的电阻档。将万用表接在电磁开关电源接线柱与起动机电源接线柱之间，如果不导通，说明吸拉线圈断路；将万用表接在电磁开关电源接线柱与开关体之间，如果不导通，说明保位线圈断路。如果线圈没有问题，,高速路收费标准,则只能对电磁开关进行拆检。对于修复好的电,,磁开关，组装后还应进行牵引性能、保持性能、复位性能的检测。
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异常声响
汽车在发动后或行驶时，由于机件的运转、振动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内部的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声、发动机爆发形成时的声音以及其它一些汽车运行过程中允许出现的声音。异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、销子响、轴承响、窜气声等等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。应当指出的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多系恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。声响异常的原因不同会伴有不同的声响特征，如：活塞与气缸配合间隙过大产生的敲缸响是一种清脆而有节奏的“当当”的金属敲击声；活塞销与连杆衬套、或与活塞销座孔配合松旷产生的销子响是一种尖脆而有节奏的类似钢球碰撞的“嗒嗒”敲击声；轴承与轴颈磨损松旷出现的连杆轴承响是一种连续而有节奏的“哒哒”的金属敲击声；曲轴轴承与轴颈配合松旷时的曲轴轴承响是种连续而有节奏的“咚咚”的金属敲击声；以及气缸密封变坏所产生的窜气声，是一种“啾啾”的声音。所以判断时应当仔细察听，才能正确分辨，迅速排除。
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车辆的各种,,使用性能随着行驶里程的增长而减弱，但很缓慢，一般不易感觉出来，若在行车中感到汽车使用性能突然变坏，则表明有了故障（如发动机动力迅速下降、汽车突然摆头严重、制动器不灵等），应立即停车，检查排除。
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