frb活顶针 FRB端面驱动顶尖液压式结构
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车削用意大利FRB端面驱动顶尖液压式结构:
端面驱动已经开发了2个版本:可配备弹簧以及固定中心点。
个版本的用途极为广泛并且易于使用,只需朝向卡爪施加尾座压力便可工作。
由于采用了卡爪自动补偿系统,因此 FRB专利极受使用者欢迎。
系统具有灵活性,能够针对尺寸要求采用为适当的规格。
可轻松地对层压、拉丝、印刷、锻造或熔融材料以及多种类型的材料、甚至硬化材料进行专门车削。
为了提高精密度,我们甚至反过来实现了具有固定中心点和可移动卡爪的端面驱动顶尖。
该系统适用于任意型号的车床。
FRB 公司:
FRB 成立于 20 世纪 60 年代初。它的历史建立在奉献、研究、勤奋和热情的基础上,领导者是 Romano Franceschelli。Romano 先是车工,然后是机械设计师,后是工程师,他以坚实的价值观为基础引领公司的发展。重要的是团队合作和可靠性的价值观。自 1965 年以来,Tecnologie FRB 开发了用于车削、磨削和齿轮切削操作的全系列 端面驱动器,以充分满足您的所有要求。
意大利FRB顶尖的使用:
汽车变速器的输入、输出轴
发动机的曲轴、凸轮轴
减速机的齿轮轴
电机的中心转子
车削用意大利FRB端面驱动顶尖液压式结构:
端面驱动已经开发了2个版本:可配备弹簧以及固定中心点。
个版本的用途极为广泛并且易于使用,只需朝向卡爪施加尾座压力便可工作。
由于采用了卡爪自动补偿系统,因此 FRB专利极受使用者欢迎。
系统具有灵活性,能够针对尺寸要求采用为适当的规格。
可轻松地对层压、拉丝、印刷、锻造或熔融材料以及多种类型的材料、甚至硬化材料进行专门车削。
为了提高精密度,我们甚至反过来实现了具有固定中心点和可移动卡爪的端面驱动顶尖。
该系统适用于任意型号的车床。
FRB 公司:
FRB 成立于 20 世纪 60 年代初。它的历史建立在奉献、研究、勤奋和热情的基础上,领导者是 Romano Franceschelli。Romano 先是车工,然后是机械设计师,后是工程师,他以坚实的价值观为基础引领公司的发展。重要的是团队合作和可靠性的价值观。自 1965 年以来,Tecnologie FRB 开发了用于车削、磨削和齿轮切削操作的全系列 端面驱动器,以充分满足您的所有要求。
意大利FRB顶尖的使用:
汽车变速器的输入、输出轴
发动机的曲轴、凸轮轴
减速机的齿轮轴
电机的中心转子