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来自物流市场行业协会的统计数据显示，目前国内快递80%采用公路运输，15%采用运输，利用其他方式运输的不足5%。在运输方面，我国的飞机、货运专机数量偏少，在铁路和公路的交接点更缺乏现代化的物流枢纽，造成公路的提货运距太长，降低了运输效率。因此，从陆地转向天空，便成为国内快递业的共识。在经济转型升级的压力下，很多行业的货运量出现下降，而快递却成为耀眼的增长点。事实上，从购置飞机到组建自有货机机队和公司，快递企业的空战已经打响。
另一位快递行业从业者则对这一政策的效果保持了谨慎的态度。在他看来，目前行业的价格低是过度竞争的结果，仅仅是分离定价效果可能并不明显。在定价权再平衡之外，数据共享问题也被提上台面，这显示了政策尝试在电商快递共同体内，平衡数据这一在未来将会越加宝贵的商业资源2017年6月，阿里、顺丰曾经因为旗下的菜鸟、丰巢数据问题产生了商业冲突，一度互相关闭数据接口，直至国家邮政局介入才终回转。这次争执的核心是由电商快递共同体积累的大量数据应该如何协调。
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当前，我国无人机行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流无人机的企业：快递平台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、移动互联网等各项新领域上深入发展。
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