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业内人士说，快递员这个岗位，用临时工救急实在不是好法子，临时工不如正式工那样有责任心，有时候等不到顾客签收，把包裹放在门口就跑了。更有甚者出去投递后，人和包裹一起消失了。他们没有一个稳定的组织，雇他们送东西风险太高。那么增加正式工的比例呢?由于快递分淡旺季，具有明显的潮汐式用工的特征，等双11、双12这样的网购高峰期一过，业务自然回落，全市50多个网点，双11期间需要4000人才够用，但平时只需要2000人就够了。
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会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。
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