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此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
笔者也通过网络查询过河北省的年快递业务量，大约为3亿件，如果按照5%的退件率计算，那退件的数量就是1500万件。一个退件毕竟是在几十个甚至上百个包裹中才产生的，那么一个免费退件将带来几十个、上百个包裹。可见，这背后蕴藏着大量的客户资源。据了解，卖家在售出商品后都会面临买家要求退货的现象，由于退货的原因可能与所购商品的种类、用途等有关，的退货比率确实不好统计。但是有商家表示，只要有5%的退货率出现，就足以让一些有规避风险意识的商家选择退件免费的快递公司。
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不仅是万科，越来越多的房企，如绿地、复星、华夏幸福也基于自身专业开发优势，趁物流地产市场需求旺盛时期积极进入，加快转型、拓宽盈利渠道。与此同时，2015年正式起步的跨境电商，也开始逐渐成为支撑外贸发展的新支点，实力雄厚的险资开始甚至抢滩境外物流设施。在美国，不仅仅是洛杉矶和迈阿密等主要城市供应紧张，二三线城市，诸如波特兰、俄勒冈州和俄克拉荷马城也都面临供不应求。大型都市圈边缘城市，也分享一线城市仓储物流需求外溢的红利。
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