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采访了解到，我国将非机动车的管理下放到各省，并不要求强制上牌。将快递电动三轮车归类为非机动车，尽管失去了在机动车道上行驶的便利，却节约了上牌、驾驶人员专业培训等一系列管理程序。发展中的矛盾应该在发展中解决。张柱庭表示，快递电动三轮车的路权问题涉及诸多部门，如交通管理、城市管理、物业管理，目前重要的是给快递电动三轮车一个明确、合法的地位。回应：国标制定正稳步推进中快递三轮车通行是行业发展遇到的难题，需要处理好快递投递到户和城市管理之间的关系，在二者间寻求公约数。
资本是企业扩张的不二法门。2018上半年，涉及到的物流企业融资还有4月18日，深圳德坤供应链有限公司宣布完成数亿元A轮融资;6月12日，唯捷城配宣布完成1.16亿元B轮融资。收购事件供销大集收购远成物流：5月27日晚间，供销大集发布公告称，拟以发行股份的方式向远成集团重庆物流有限公司、宿迁京东奥盛企业管理有限公司、西安华鼎供应链管理有限公司购买其合计持有的四川远成物流发展有限公司70%股权，交易价格暂定为43.4亿元。
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尽管10亿元看似手笔不小，但细看先达却不难发现，尽管其业务范围覆盖超过150个国家，涵盖的航线超过2000条，但空运乃至海运货运的代理，才是其核心业务，显然，用10亿港元买到的，只是快递的代理权。至于圆通为何急于收购香港快递物流企业，业内也普遍认为与其积极拓展海外市场有关。机队小业务少仍难称公司在物流快递业内，真正实现快递的运输，空运自然是必不可少的一环，但在民营快递企业中，目前只有顺丰有相对较具规模的机队，圆通速运则只有规模为5架飞机的机队。
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