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根据菜鸟网络的数据，早在11月14日晚，双11天猫的8.12亿订单发货就已超过九成。相比去年，在包裹总量超过去年两成的情况下，发货九成的时间点提前了10小时，4天内多达超过1.4亿的包裹提前发向用户。然而，尽管双11物流再次提速，伴随着打折规则烧脑、花式截肢催单等对平台和商家的系列吐槽，消费者对快递服务的投诉和抱怨似乎也从未停止。不仅媒体频频爆出快递爆仓、分拣中心、配送站货物堆积如山等场面，身边的朋友也在不断吐槽分拣、过度包装、延迟发货、服务态度差、快递员冒签等双11后遗症。
5月31日，上海航交所发布的上海出口集装箱综合运价指数报收1013.7点，较上月下降8%。其中：欧洲线598USD/TEU，下降25%;美西线2008USD/FEU，下降2.9%;美东线3173USD/FEU，上涨1.9%。海关统计显示，5月份，我国进出口总值同比增长0.4%。其中出口增长1%;进口下降0.3%;外贸增速与前四个月14%的增长速度相比落差巨大，这其中有内地与香港贸易水分被逐渐挤出，以及人民币升值加快，加大了出口企业的经营成本等多因素综合作用。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
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