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各省级商务主管部门要做好与国家开发银行各分行的协同配合，共同推动项目落地。(三)创新投融资模式。商务部统筹协调相关政策性资金用于全国农产品流通骨干网络建设，明确支持方式和支持区域。国家开发银行根据商务部重点工作区域和项目，优先支持获得商务部财政性资金支持的项目。国家开发银行发挥投资、贷款、债券、租赁、证券协同优势，为企业和项目提供组合金融支持，与国有资本形成合力，引导社会资本参与。各地商务主管部门加大政策宣介力度，积极引导优势流通企业参与全国农产品流通骨干网络和区域农产品流通网络投资、建设、运营。
在当下多式联运标准没有正式出台以前，这种各自为战的作法恐怕还会延续一段时间。政策吹响进军号，专业展会护航物流网络拓展作为物流运输领域未来的发展趋势，多式联运虽然暂时遇到一些困难，但其发展前景仍不可限量。今年年初，交通运输部、发改委等十八个部门联合发布《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，再度明确了多式联运的发展思路，并吹响进军号角，让从业者和资方高度重视。与此同时，将于6月28-30日在成都世纪城新会展中心举办的第十七届运输与物流博览会，也将为多式联运的发展提供动力支持。
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2017年1-11月中欧班列开行数量已突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，超过2011年至2016年六年开行数量的总和。这不仅促进中欧经贸往来，更为一带一路沿线各国企业和民众带来了发展新机遇。向现代化物流企业转型发展任重道远，铁路部门仍需不断探索向现代物流转型的好方法、好途径，不仅能够促进我国家现代物流业的发展、给老百姓和众多企业带来更多的实惠，同时也能为铁路自身可持续发展奠定坚实的基础。
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