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2015年，全市物流企业实现营业收入221.8亿元，物流吞吐量190亿吨。随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车，芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽。芜湖的物流及相关企业，都享受着这种得天独厚的区位优势。②标准试点带来千亿产值芜湖作为全国物流标准化试点城市之一，获得财政5000万元专项资金支持。芜湖将计划五年内建设成全省重要的综合物流中心城市、长江中下游重要的保税物流中心和全国重要的现代物流中心，到2017年物流业产值将达千亿元。
在南沙港区试点以购买服务方式承担部分企业的海关查验费用。推进检验检疫智检口岸平台建设，优化检验检疫监管服务，提升通关便利化水平，分步推进与境外及境内外检验检测认证认可机构信息互换互认工作。简化船舶进出口岸查验手续，改进船舶保税油供应监管方式。此外，为了提升影响力，广州将从2016年起每年举办一次建设广州航运中心论坛暨招商引资大会。举办21世纪海上丝绸之路沿线国家港口城市论坛，积极争取海运年会、泛太平洋海运会议年会主办权。
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该集聚区向电商转型，除了对现有物流企业加强引导外，特别加大了招商引资力度，以增量的引进盘活现有的存量。瞄准电商巨头定向招商，使其锁定了阿里巴巴、淘宝、京东、苏宁等电商巨头，发展集物流配送、线上交易、数据分析、网上结算、信息咨询为一体的现代电商企业，共同打造园区特色产业带，促进产业升级。依托骨干企业以商招商，借助企业的信息渠道、商务渠道、人脉资源，进行招商引资的系列活动，比传统的招商甚至中介招商效率更高，往往能以较小的成本获得较大的招商效果。
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