太原

点击搜索

发布

山西混凝土整体道口板生产厂家 陕西钢筋混凝土整体道口板厂家

区域:
太原 > 太原周边
类别:
非机动车配件
单价:
4000 元
公司:
12
山西混凝土整体道口板生产厂家,陕西钢筋混凝土整体道口板厂家
预制板轨道结构由钢轨、扣件、预制轨道板、调平层、底座板、水沟等组成。
施工技术方案
轨道结构下部基础采用夯实处理并采用水泥沙找平处理,处理完成后在基础上部铺设预制底座板,底座与轨道板间设置0.1m厚调平层,调平层下部铺设土工布,轨道板通过支墩支撑。
(1)钢轨:采用50kg/m、25m定尺长的U75V无螺栓孔新钢轨。钢轨质量符合《钢轨使用规范》(Q/CR 583—2017)的相关规定。
(2)扣件:采用WL型扣件,由盖型螺母、平垫圈、T型螺栓、弹条、橡胶垫圈、锚固螺栓、重型弹簧垫圈、平垫块、铁垫板、绝缘缓冲垫板、绝缘套管、轨下调高垫板、铁垫板下调高垫板及轨距块等组成。扣件间距为600mm,满足25吨轴重。适用于50kg/m及60kg/m钢轨。
(3)轨道板:轨道板采用单元预制结构,轨道板混凝土等级为C50,预制轨道板长2.5m、宽3m、厚0.5m。轨道板下部预埋门型筋,每块轨道板布置5对承轨台,轨枕间距600mm,轨道板中心设直径170mm的灌浆孔,板边两侧设置两对吊装孔。
(4)预制轨道板单元之间设置宽20 mm伸缩缝,伸缩缝下部采用闭孔聚乙烯塑料泡沫板填充,上部及侧面20mm采用密封材料密封。
(5)调平层:轨道板下设调平层,采用快硬早强自密实混凝土,强度等级为C40,厚度100mm。
施工工艺流程
既有线铺设有砟轨道结构,采用50 kg/m钢轨、新II型轨枕及配套弹条I型扣件,道床厚度约0.3 m。拆除既有轨道并处理好地基后,开始施工轨道结构工程。施工工艺
拆除既有线路——道床至设计标高,宽3m底座施工—布置支墩——轨道板吊装就位——轨道结构调整——灌注自密实混凝土——安装钢轨——轨道精调。
质量及外形尺寸检测
缓和曲线段轨道板脱模后,应对其外观质量及外形尺寸进行逐块检查,保证各项指标均符合设计及规范要求。
外形尺寸主要检测指标的工装配置及检测方法如下:
1、轨道板长宽检测工装
(1)检测工装成品板长宽检测工装由棱镜基座、提手、定 位锥组成,材质为铝板。
(2)检测方法轨道板大致水平放在后,先在棱镜基座上放置配套棱镜,再将工装分别放置在成品板的角上,使工装的四个定 位锥与轨道板的两条边密贴,这样棱镜中心就正好在轨道的角点上方,此时用全站仪测出其棱镜中心坐标便完成了一个点的观测。然后再用同样的方式测完其余三个点。
2、轨道板预埋套管孔口空间位置检测工装
(1)检测工装成品板预埋套管检测工装由球棱镜基座、密封圈、外壳及锥形杆组成。
(2)检测方法轨道板大致水平放平后,将工装的锥形杆插进所测预埋套管内,同时使工装外壳下方与轨道板预埋套管所在的轨底坡紧密接触,放好后用手试无晃动感。然后在工装棱镜基座上放好棱镜,这样便可用棱镜中心坐标计算出预埋套管中心坐标。按顺序对一块轨道板的所有预埋套都放置工装进行测量,便可通过计算得出该轨道板所有预埋套管横向位置偏差值和板预埋套管垂向位置偏差值。

查看更多太原交通运输设备信息

免责声明:此信息系发布者(UID:698721)自行发布,本站是服务平台,仅提供信息存储空间服务,该信息内容的真实性及合法性由该发布者完全负责。

© lieju.com 联系我们