武汉宝马X1无损改装伊顿专用音响 A8处理器
【原车分析】
一般喜欢SUV车型的车主理由都比较明确，SUV气派有面子，而且空间充裕并且有一定的通过性。在这几个方面,宝马X1堪称业界标杆。空间够大尺寸够大，蓝天白云的标志气质十足，开出去是自信爆棚。开着如此大气的 宝马X1，怎能不邀请朋友一起坐车兜风欣赏音乐呢?当然这音响效果自然是不能太差。今天，武汉歌德汽车音响改装店就来为宝马X1升级一套全新的音响配置，让车主朋友面子倍增。
全车配置：
车型：宝马X1
前声场：德国伊顿宝马专用B100N+B195三分频
后声场：德国伊顿宝马专用B100N两分频
功放：ARC X2 1200.6功放
DSP：乐道A8处理器
隔音：嘉利宝四门隔音
宝马X1作为一款十年的老车，隔音方面有些欠缺，改装师先将嘉利宝环保隔音材料安装在四个车门上。减少噪音的同时为车内音响提供安静的声场环境。
前声场升级的是来自德国ETON的发烧音响品牌重磅推出的ETON宝马专用B100N+B195三分频音响系统，真正的原车专配，全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路。
中音安装在门板
高音无损安装在三角架上
低音直接原位对插在驾驶位下方
后声场则选择升级德国伊顿宝马专用B100N两分频，搭配前声场的三分频，使得音乐层次感分明、细腻感强,显得更加饱满、真实。用来听人声类歌曲非常合适。
B100N喇叭安装于后车门板上
原车主机的解析力较差，音频信号在细节方面有些小瑕疵。因此改装师添加了一台乐道A8的DSP处理器，它可以 增强主机的解析力，让音频信号更加的真实细腻，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。同时而为了保证声 场喇叭的功率输出稳定，添加了一台ARC X2 1200.6功放，与DSP都安装在后尾箱
【改装点评】
升级后的宝马X1汽车音响相比原车有了很大的提升。整个系统发挥得收放自如，淋漓尽致。让人对音乐的理解又多了一份感受和体验，浑然天成的音乐力，流淌着让人为之倾倒的绝美韵律。相信车主和朋友再次启程驾车兜风时，全新的音响体验给他们的感觉会更上一层楼。
一般喜欢SUV车型的车主理由都比较明确，SUV气派有面子，而且空间充裕并且有一定的通过性。在这几个方面,宝马X1堪称业界标杆。空间够大尺寸够大，蓝天白云的标志气质十足，开出去是自信爆棚。开着如此大气的 宝马X1，怎能不邀请朋友一起坐车兜风欣赏音乐呢?当然这音响效果自然是不能太差。今天，武汉歌德汽车音响改装店就来为宝马X1升级一套全新的音响配置，让车主朋友面子倍增。
全车配置：
车型：宝马X1
前声场：德国伊顿宝马专用B100N+B195三分频
后声场：德国伊顿宝马专用B100N两分频
功放：ARC X2 1200.6功放
DSP：乐道A8处理器
隔音：嘉利宝四门隔音
宝马X1作为一款十年的老车，隔音方面有些欠缺，改装师先将嘉利宝环保隔音材料安装在四个车门上。减少噪音的同时为车内音响提供安静的声场环境。
前声场升级的是来自德国ETON的发烧音响品牌重磅推出的ETON宝马专用B100N+B195三分频音响系统，真正的原车专配，全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路。
中音安装在门板
高音无损安装在三角架上
低音直接原位对插在驾驶位下方
后声场则选择升级德国伊顿宝马专用B100N两分频，搭配前声场的三分频，使得音乐层次感分明、细腻感强,显得更加饱满、真实。用来听人声类歌曲非常合适。
B100N喇叭安装于后车门板上
原车主机的解析力较差，音频信号在细节方面有些小瑕疵。因此改装师添加了一台乐道A8的DSP处理器，它可以 增强主机的解析力，让音频信号更加的真实细腻，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。同时而为了保证声 场喇叭的功率输出稳定，添加了一台ARC X2 1200.6功放，与DSP都安装在后尾箱
【改装点评】
升级后的宝马X1汽车音响相比原车有了很大的提升。整个系统发挥得收放自如，淋漓尽致。让人对音乐的理解又多了一份感受和体验，浑然天成的音乐力，流淌着让人为之倾倒的绝美韵律。相信车主和朋友再次启程驾车兜风时，全新的音响体验给他们的感觉会更上一层楼。
