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以分离式路基形式下穿青藏铁路道阳村的湟西公路湟水河特大桥,与铁路交叉夹角约为63°。湟西公路改扩建工程路线起点位于湟源县城以东,与我省首条八车道高速——扎麻隆至倒淌河高速公路相接,后沿既有国道315线南侧设新线过境湟源,经大华镇至口子村,至西海镇后由西海镇东侧向北设新线与西海至德令哈一级公路顺接,全线约长50公里。该条公路实施扩能改造后,将进一步提高国家公路网通行能力和服务水平,完善区域路网布局,可以加强西宁对周边县市的辐射能力,强化西宁与湟源、海晏、西海等西部县区之间的经济往来,促进沿线区域经济发展,改善西部投资环境以及推动西部大开发具有非常重要的意义。
以分离式路基形式下穿青藏铁路道阳村的湟西公路湟水河特大桥,与铁路交叉夹角约为63°。湟西公路改扩建工程路线起点位于湟源县城以东,与我省首条八车道高速——扎麻隆至倒淌河高速公路相接,后沿既有国道315线南侧设新线过境湟源,经大华镇至口子村,至西海镇后由西海镇东侧向北设新线与西海至德令哈一级公路顺接,全线约长50公里。该条公路实施扩能改造后,将进一步提高国家公路网通行能力和服务水平,完善区域路网布局,可以加强西宁对周边县市的辐射能力,强化西宁与湟源、海晏、西海等西部县区之间的经济往来,促进沿线区域经济发展,改善西部投资环境以及推动西部大开发具有非常重要的意义。