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除了喝得头啖汤的物流企业，拥有平台和客户优势的天猫、唯品会、苏宁易购等大电商也抢跨境电商的蛋糕，通过与供应链企业合作，向消费者销售跨境进口商品。本地传统百货今年加入战局，希望借跨境电商发展O2O。底到5月初，摩登百货和广百先后宣布增设跨境业务，在上开通跨境销售渠道，在实体门店开设体验店。值得一提的是，连景区都来凑跨境电商的热闹。13日，百万葵园景区内开设了跨境电商体验店，真正经营的是钱库海尚36电商平台。在第东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路博览会上获悉，目前丝路沿线近2个省份中，陕西、江苏等地终对接方案已经上报。其中，交通、商贸、物流、能源等为重点对接领域。据悉，陕西对接的实施方案和行动计划已经上报。方案包括重点建设综合交通枢纽、商贸物流、能源金融、经贸合作、科教文化旅游等几个中心，共涉及2多个重点项目。陕西省发改委相关负责人表示，该方案已经送审，终执行方案可能会略有差异。智慧物流和创新发展大计的背后，反映的是物流转型已迫在眉睫。利用大数据和新技术的智慧化物流可以帮助物流企业提率、降低成本，进而提高企业的核心竞争力。再进一步，除了对前沿技术的应用外，物流企业还需开放共享资源，终结各个物流企业之间资源关闭、数据分割的现状，构建共赢生态才是物流业的未来。昨天是历史，明天是未知，今天是礼物。对物流行业来说，改革开放三十多年来在经济社会生活中的贡献已然翻过一页，未来由智慧、创新、生态织就的蓝图也已成为业内共识，今天，物流人和社会各界要做的，就是联合起来奋力前行。加快推动铁路向现代物流转型发展，是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索铁路在新形势下发展道路的重要途径。铁路要保持活力，在竞争中立于不败之地，力争三年实现世界一流，还有不少问题要解决。诸如优质服务、合理收费、方便受理、快捷运输等方面再有新突破，要敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法，只有不断提升服务，改进服务质量，让企业围绕市场转，适应市场的发展需求，让老百姓喜欢铁路物流与时俱进的做法，让人民群众得到好处，从中受益，从而为铁路发展带来勃勃生机，真正发挥铁路国民经济大动脉的作用，不断提高我国经济的竞争力。
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京津冀家具产业园是在京津冀协同发展的战略指引下，企业主动调整产业空间布局、重塑商业模式的又一重大举措。该项目的建设，将为白沟新城商贸物业优势资源聚集再次打下坚实基础。另外，速通电商快递产业园建设，则是白沟新城在发展快递物流方面的有效尝试。据速通电商快递产业园董事长姜俊强介绍，速通电商快递产业园项目一期占地1亩、投资5亿元，近日已被列入216年保定市重点项目。经过积极谋划推进，目前该项目已经取得固定资产投资项目备案证，并与一些品牌快递企业和知名电商初步达成入驻协议，包括三通一达和顺丰在内的民营快递翘楚均有入园意向，白沟新城发展第三方物流迈出重要步伐。一直以来，铁路主抓的是大宗货物运输，这次要转型做现代物流企业，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流现代物流企业的目标，势必为当前零、散物流市场带来一股劲风。因为就目前来看，铁路不仅具有速度快、运量大、全天候的传统优势，还增添了客户取送方便、理赔手续简单等新亮点，但是客户是否乐意买账，还是个未知数。因此，这就需要铁路还要把客户满意度贯彻始终，不然只会被市场边缘化，这一点我们可以通过顺丰、四通一达与EMS的竞争中窥的一斑。因此，宏观层面的引导必不可少。18年初国办下发的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，对强化绿色理念，发展绿色生态链提出了明确要求。民革建议，完善相关法律法规，进一步优化快递发展规划。比如，以法规的形式规范快递行业包装选用、垃圾处理、资源回收再利用等环节。同时，结合《快递业发展十三五规划》中期评估，增加充实有关绿色发展指标，进一步强化立法、政策、运行监测、宣传等措施，加快建立快递业绿色标准体系，将《推进快递业绿色包装工作实施方案》做实落地。内部顾客链的良性互动，需要从交付端向承接端传递服务的拉动信息，催促中间各环节的响应和有效执行。交付端，是物流服务流程的后一个环节，即系统把货物交付给货主；而承接端是物流服务流程的环节，就是接收货物（物流服务对象）并准备为其提供一些后续的服务。物流企业系统的化，需要通过不断提高内部顾客链的良性互动来实现。顾客利益与企业利益的平衡物流企业没有利润的经营是不可持续的。但物流企业又不能因为利润微薄而有意降低物流服务质量，有损顾客的利益。
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包括大型的跨国制造商，这种方式导致的直接影响就是轻资产第三方物流公司越来越难做。然而除了成本考虑，其实这些大型的制造商对于服务以及地方分销支撑方面非常重视，渠道的价值逐步凸显，这就为平台整合商提供了机会。总之管理模式应该符合未来的市场发展趋势，不能仅仅从功能、环节的角度，而应该从行业、平台整合的角度进行入手，为这类的企业提供发展便利，扫清阻碍。不然很容易找不到抓手。第五个重点工程是资源型产品物流工程。即时物流行业发展趋势即时物流受上游产业影响大，单量和品类决定企业前景即时物流依托O2O快速发展，其发展历程和发展趋势与快递行业有相似之处。在经历了电商带来的爆发式增长和激烈的价格竞争后，快递行业市场格局相对稳定，主要企业相继上市，业务范围逐步拓展。当前即时物流行业处于爆发期，丰富的订单为行业的精细化运作提供基础，但企业仍需牺牲利润换取市场地位。与快递行业类似，在上游产业发展趋于稳定后，即时物流行业也将进入成熟期。二是提高依法行政能力。加强行政规范性文件制定和监督管理工作，落实重大决策合法性审查的要求。加强法治部门建设。三是严格规范。整合规范交通运输领域监督检查和活动。深入推进车辆超限超载治理联合常态化、制度化，加快推广重点货运源头技术监控、高速公路入口称重检测和普通国省干线公路超限监测站电子抓拍。开展铁路运输联合检查，推进邮政移动应用。研究制定暗访工作办法。推进交通运输基层四基四化建设，提升效能和规范化水平。公告显示，一汽、东风、长安汽车三大央企汽车集团的认缴出资额均为16亿元，出资比例均为16.39%。此外，苏宁认缴出资17亿元，出资比例为17.42%；腾讯、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创共同认缴出资22.5亿元，出资比例为23.6%。点评：目前来看，出行领域基本上是滴滴一家独大的局面，本次阿里、腾讯等互联网、金融、汽车、零食巨头的共同投资合作，相信国内出行领域将迎来新的。而本次出资多的为苏宁，在合作公司中充当着解决当地资源及协调资源的角色，相当于是掌舵者，而腾讯及阿里的出资目前看来只是表态，增强市场对新公司的信心TOP15：物联云仓一季度发布3期中英文版《通用仓储市场动态报告》，并开启数据咨询服务物联云仓作为中仓协的数据合作平台，每月定期联合发布中英文双语版《通用仓储市场动态报告》，英文版作为仓联数据报告，也同步发送给仓联成员。
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