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在人们的印象中，高速上的服务区就是解决路程中加油、吃饭、内急等基础问题。为了让服务区回归服务的本质，本次泰安西服务区不仅在原来的建筑基础上进行了外观翻新，还了许多人性化设施。“在生活中应该都见到过这样一种情况，带着两三岁的小，是进男洗手间还是女洗手间？带着腿脚不便的老呢？这里的家庭卫生间就可以这些需求了。”据工作人员介绍，服务区内还配备休息区、母婴室等设施，为家庭出行提供更加便捷的服务。厕所配有显示屏“我经常往返于天津跟南京之间，每次都是在这里吃饭。近有两个月没来变化太大了，感觉像是商超不像服务区了！”在天津工作的孙先生告诉，这个服务区他非常熟悉，然而这次他却突然“迷路”了。现场另一位顾客也不禁惊叹，这不就是那个“网红”服务区嘛！
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遗憾的是，笔者查阅了主要单车品牌的与用户之间在线签订的共享单车用户协议，对于押金的收取和处理均未明确进行约定，但是通过单车企业和用户之间通过默示的作出的意思表示，我们还是可以得出结论：共享单车企业与用户之间形成了以自行车为租赁物的租赁合同关系；用户在使用租赁单车时，向单车企业交纳押金；单次租赁结束后，用户可以选择申请退还押金，也可以选择暂时不退押金，避免下次使用时重新交纳押金的繁冗；如用户选择申请退押，单车企业应当在其公开承诺退还押金的期限内向用户退还押金；如单车企业未公开承诺退还押金的期限，应当在用户申请后的合理期限内退还押金。通过申请单车企业清算能否清偿呢？这条路依然不好走，单车企业虽然是重资产企业，但财产主要是已经投放于市场的单车，几乎不具备收集起来再统一变现的现实可能性。
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