湖南省益阳市老曾膏药
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谨防淘宝上防冒老曾膏药2018年1月10日,本公司就曾发布一条关于禁止代理商上架淘宝、阿里、京东等第三方平台、禁止低价销售的公告。但仍有一些消费者反映,从淘宝、阿里、京东等第三方平台购买老曾产品,导致出现购买到假货,无法退货,退款等问题。
在此,郑重声明:
1、老曾筋骨祛痛贴产品目前只在微信、实体店两大1授权的平台销售,公司禁止代理商上架淘宝、阿里、京东等第三方平台。为保护消费者权益,敬请各位消费者不要在淘宝、阿里、京东等第三方平台购买老曾产品。
2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益,敬请各位消费者不要购买老曾低价产品。
3、消费者如在非1授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买老曾产品,出现质量问题和售后服务问题我公司一律不承担任何责任。
4、欢迎广大消费者和社会各界人士积极举报各种假冒老曾品牌的非法经营行为,共同抵制假冒伪劣产品,携手共创诚信、安全、和谐的消费市场。
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以下是资讯
@非法排污五年多 哈尔滨市一污水处理厂厂长等人被刑拘 新华社哈尔滨7月8日电(梁书斌)为降低运营成本,达到环保验收标准,哈尔滨市一污水处理厂对污水处理设备动手脚,编造虚假监测数据。自2012年6月以来,其排放的污水始终处于未达标状态,非法排放污水数量巨大。目前,涉案的4名犯罪嫌疑人已被刑事拘留。 今年年初,黑龙江省公安厅接到省环保厅移送案件:哈尔滨市松北区供排水有限公司松浦污水处理厂涉嫌污染环境。黑龙江省公安厅上报公安部,被公安部列为2018年“清水蓝天”行动批督办案件。2月26日,哈尔滨市公安局食药环境和旅游城管保卫支队立案侦查。 经调查,为了降低运营成本,达到环保验收标准,松北区供排水有限公司总经理王某指使松浦污水处理厂厂长郝某、副厂长王某等人,非法制作总排水口“水槽”,隔绝正常排放污水,调制干扰自动监测设施采样,使上传到国家环境监测计算机信息系统的监测数据保持达标,并按月编造虚假监测数据,上报环保、水务等监管部门。这个厂12座污水处理核心设备中,仅4座正常投入使用。自2012年6月5日以来,其排放的污水始终处于未达标状态,非法排放污水数量巨大,严重污染了环境。 目前,涉案的4名犯罪嫌疑人已被刑事拘留,案件正在进一步工作中。【编辑:张燕玲】
@ 动车患“”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程?步,“挂号”。进库前先要进行挂号,济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候,只有6条股道供动车“体检”,每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时,检修线路和人员都是全负荷运转。第二步,“”。进库前每辆动车要洗澡,对进库的动车组进行清洗。 动车组回到动车所后道工序就是洗车,这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行清洗,全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里),操作员按下全自动洗车设备开关,出水口喷出动车专用洗车溶液,轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。 第三步,“查看病历”。每列动车都有健康档案,每次检修前,检修人员都会翻看档案中的病历,查看这列动车曾有过哪些毛病,从中寻找规律,有重点地对车底进行检修保养。 第四步,“CT”。检修前,每列动车都需要预诊,通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统,提前对异常状态进行检查。 第五步,“门诊”。车库内,每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台,方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂,从车厢内部的客服设施到车门,从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备,都属于检修范围。 第六步,“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤,机器手臂探头深入动车车轮轮轴,主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷,用B超看看有无内伤。 列车进来以后首先需要接车,对列车的基本状况进行了解,然后分为无电作业和有电作业,一个作业小组的作业人员有五名,分为一到五号位,一号位、二号位为车顶作业人员,检查车顶受电弓高压设备、空调等设施,三号位、四号位为车下检修人员,看车下转向架、车侧裙板、盖板等,五号位以司机室为主,在正常无电状态下检修一列动车,需要在两个半小时内完成。另外,整列车一共128个车轮,也要一一探测。 第七步,“专科诊治”。动车“医生”有各自分工,车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查,一列车检查近万个零部件,才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外,动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。 远程监控:远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面,动车一旦有“”“发烧”迹象,地面检修人员立刻就能发现,提醒随车机械师“”。 远程医疗:动车组途中发生疑难设备故障,应急指挥故障平台会召集“专家组”进行远程“会诊”,远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。 本报 孙业文 王瑞超
@中国侨网7月8日电 据“领事直通车”微信公号消息,泰国普吉游船倾覆事故救援工作已不间断持续超过60小时。截至7月8日9时,确认共有78名中国公民获救,42人死亡(含25名尚待终确认身份的遇难人员)。根据两船售票情况,可能还有7人失联。 7日,中国驻泰国大使吕健和中国政府联合工作组组长陈雄风率领有关工作人员,到访普吉岛游船倾覆事故救援指挥部,同负责前线指挥的普吉府尹诺拉帕、泰国海军总司令纳利上将及相关负责人会面,并在海军总司令陪同下乘船到搜救现场,了解救援工作进展情况。 目前,中国交通运输部派出的搜救队与泰方共同开展救援工作。8日将展开船体扶正或小幅度提升工作,以便搜寻打捞因船体倾覆可能被困的遇难者。泰方将继续向东扩展潜水搜救范围,动员各方力量加大水面立体搜寻密度。 中国驻泰国使领馆派员驻守机场、医院等场所,积极为涉事中国游客和家属提供全力协助。已有6名获救游客紧急办妥旅行证件后回国。 泰国政府在普吉机场设立了家属接待中心,为事故伤亡人员和家属提供“一对一”善后协助。【编辑:郭炘蔚】
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2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益,敬请各位消费者不要购买老曾低价产品。
3、消费者如在非1授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买老曾产品,出现质量问题和售后服务问题我公司一律不承担任何责任。
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@中国侨网7月8日电 据“领事直通车”微信公号消息,泰国普吉游船倾覆事故救援工作已不间断持续超过60小时。截至7月8日9时,确认共有78名中国公民获救,42人死亡(含25名尚待终确认身份的遇难人员)。根据两船售票情况,可能还有7人失联。 7日,中国驻泰国大使吕健和中国政府联合工作组组长陈雄风率领有关工作人员,到访普吉岛游船倾覆事故救援指挥部,同负责前线指挥的普吉府尹诺拉帕、泰国海军总司令纳利上将及相关负责人会面,并在海军总司令陪同下乘船到搜救现场,了解救援工作进展情况。 目前,中国交通运输部派出的搜救队与泰方共同开展救援工作。8日将展开船体扶正或小幅度提升工作,以便搜寻打捞因船体倾覆可能被困的遇难者。泰方将继续向东扩展潜水搜救范围,动员各方力量加大水面立体搜寻密度。 中国驻泰国使领馆派员驻守机场、医院等场所,积极为涉事中国游客和家属提供全力协助。已有6名获救游客紧急办妥旅行证件后回国。 泰国政府在普吉机场设立了家属接待中心,为事故伤亡人员和家属提供“一对一”善后协助。【编辑:郭炘蔚】
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