罐体后翻自卸半挂车
山东梁山特种半挂车制造有限公司 国家工信部企业
罐式后翻自卸车前顶液压举升系统,配置选用国产前顶液压举升系统或海沃等进口品牌;
腹顶液压举升系统有F式系列、T式系列、多缸侧卸系列,选用 ;液压系统技术成熟,
结构合理,可靠性高;气控举升限位,操作简单。 2、车厢特点 重型系列车厢侧板、前板、
后板标准配置为田字格式,厢体采用宽筋结构,强度高,耐冲击,外形美观。 车厢配置防胀装置,后面门选装双铰轴铰链,
有效防止变形。后面门锁紧机构锁紧力大,可靠性好,选装保险挂钩。 副车架纵梁为矩形结构,副车架、油缸支架等,强度高,抗疲劳性好;长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好;后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好;前顶自卸车重心低,行使稳定性好。 针对寒带地区,专门开发了底板加热系列车型。 3、油漆原材料、零、部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久。
车型正规 能拉够载 是重要的
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后板标准配置为田字格式,厢体采用宽筋结构,强度高,耐冲击,外形美观。 车厢配置防胀装置,后面门选装双铰轴铰链,
有效防止变形。后面门锁紧机构锁紧力大,可靠性好,选装保险挂钩。 副车架纵梁为矩形结构,副车架、油缸支架等,强度高,抗疲劳性好;长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好;后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好;前顶自卸车重心低,行使稳定性好。 针对寒带地区,专门开发了底板加热系列车型。 3、油漆原材料、零、部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久。
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