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整体道床板生产厂家 河南预制混凝土整体道口板生产厂家

区域:
郑州 > 郑州周边
类别:
非机动车配件
单价:
4000 元
公司:
12
混凝土块铺面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的铺面,简称混凝土铺面。亦称刚性铺面,俗称白色铺面,它是一种铺面。混凝土块铺面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种铺面。
混凝土块铺面组成:
水泥混凝土铺面由垫层、基层及面层构成。
垫层:在温度和湿度状况不良的城镇铺面道路上,应设置垫层。以改善铺面结构的使用性能。
基层:基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
面层:水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。
钢筋铺面:
在混凝土铺面板内,沿纵横向配置钢筋网,配筋率为 0.1~0.2%。钢筋直径8~12毫米,纵筋间距15~35厘米,横筋间距30~75厘米。钢筋设在板表面下5~6厘米处,以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土铺面相同,但横缩缝间距可增至10~30米,并设传力杆。在地路基软弱地段和交通特别繁重处,也可将钢筋网设在板底面之上5~6厘米处,或设双层钢筋网。
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混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。
橡胶铺面道口均使用原线路基础和轨枕,承载能力一般;混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上,设计承载能力可达45吨以上。较好的抵御载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。橡胶铺面是在碎石道床线路轨枕上铺设橡胶道口板,用螺栓穿接各道口板。板与板及板与钢轨间无刚性连接,长期使用易松动;混凝土整体铺面是在原线路路基上刊物基坑,基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层,找平后直接铺设整体道口板,板与板件实现双重连接,实现一个刚性整体。橡胶铺面使用一年后会有部分道口板出现松动起翘,个别由于汽车载对混凝土轨枕进行间接破坏甚至断裂;混凝土整体铺面未发现道口板破裂和轨枕断裂现象,道床密实性及整体冲击行好。橡胶铺面在5至8年,混凝土整体铺面为十五年左右。长沙
混凝土道口板的耐久性指什么?
混凝土道口板除了应有适当的强度外,还应根据使用方面的特殊要求,具有一定的抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性、耐热性等,统称为耐久性。
抗渗性:指混凝土抵抗液体和气体渗透的性能。由于混凝土内部存在着互相连通的孔隙和毛细管,以及因振捣欠密实而产生蜂窝、孔洞,使液体和气体能够渗入混凝土内部,水分和空气的侵入会使钢筋锈蚀,有害液体和气体的侵入会使混凝土变质,结果都会影响混凝土的质量和长期安全使用。混凝土的抗渗性用抗渗标号P表示。如P4表示在相应的0.4N/㎜2水压作用下,用作抗渗试验的6个规定尺寸的圆柱体或圆锥体试块,仍保持4个试块不透水。混凝土的抗渗标号一般分为P4 、P4 、P6 、P8 、P10 、P12 。
抗冻性:指混凝土抵抗冰冻的能力。混凝土在寒冷地区,特别是在既接触水,又遭受冷冻的环境中,常常会被冻坏。这是由于渗透到混凝土中的水分受冻结冰后,体积膨胀9%,使混凝土内部的孔隙和毛细管受到相当大的压力,如果气温升高,冰冻融化,这样反复地冻融,混凝土樶终将遭到破坏。混凝土的抗冻性用抗冻标号F表示。如受冻融的试块强度与未受冻融的试块强度相比,降低不超过25%,便认为抗冻性合格。抗冻标号以试块所能承受的樶大反复冻融循环次数表示。根据冻融循环次数,混凝土抗冻标号一般分为:F15、F25、F50、F100、F150和F200。
抗侵蚀性:指混凝土在各种侵蚀性液体和气体中,抵抗侵蚀的性能。对混凝土起侵蚀作用的介质主要是酸盐溶液、酸性水、活动和或带水压的软水、海水、碱类的浓溶液等。
耐热性:指混凝土在高温作用下,内部结构不遭受破坏,强度不显著丧失,具有一定化学稳定性的性能。
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