水泥轨枕厂家 重庆水泥轨枕厂家 湖北矿用水泥轨枕厂家
水泥枕木是煤矿轨道运输的支撑，它不能承受来自轨道的压力并将其传送至道床，而且还能保护轨道的位置和轨距，在机车经过时，可以适当变形以缓冲压力，但机车经过后，尽可能恢复原状，这就要求水泥枕木具有的回弹性和稳定性，对枕木的质量提出了高的要求。所以在水泥轨枕选购时，要选择真正的厂家。
铁路配件轨枕，既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。
轨枕储运应符合下列规定：
1.合理规划轨枕存放场地，存放场地应坚固平整，轨枕地面应采用垫木支撑，不易直接接触地面。
2.轨枕按组存放，不合格品应单独存放，并减少轨枕倒运次数。
3.轨枕存放和运输应水平放置（枕面朝上）堆放时以5根枕为一层，每组不超过6层，并捆绑为一体。层间承轨槽处应支垫，支垫物高度不低于扣件高度，各层支垫物位置应山下对齐，堆码层数不应超过12层。
4.轨枕长期存放，应采用篷布遮盖等措施，防止外露钢筋锈蚀。
5.轨枕运输，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎结实，严防运输途中发生位移。
6.装车时，每摞轨枕之间塞2块三角楔木，防止轨枕在运输过程中碰撞、损坏。
7.存放和运输过程中，应保持预埋螺栓表面或预埋套管内清洁，可用橡胶套或木塞密封。
8.轨枕运输存放时，严禁碰、撞、摔、扭，避免轨枕桁架钢筋扭曲变形，保持混凝土表面无缺棱掉角。
9.轨枕堆码高度应根据场地承载能力及装卸运设备所需净空确定，堆码时应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或螺旋道钉顶面20mm。
10.轨枕装卸时应采用吊装方式，严禁碰、撞、摔、掷。
11.轨枕运输时应固定良好，严禁碰撞。
轨枕装卸安全要求：
1、装卸车前要检查龙门吊制动情况 是否可靠。装卸用的钢丝绳要经常检查磨损、断股、锈蚀严重等不符合使用规定的应立即更换，防止事故的发生。
2、工作人员应戴安全帽、帆布手套。装卸作业时要有专人统一指挥，并统一信号。吊起的重物下面或移动范围内禁止人员工作或走动。禁止站死角和敞车车帮上。不得从车内往外扔物品以防伤人。
3、轨枕也要分类、分级堆码基底应平实，底层有垫木，场内有良好的排水系统。砼枕堆置地点务必平实，以免轨枕发生倾斜，垫木相距以1.6米为宜，个别地基状况不良地段不得超过10层，各层轨枕均系上下同位平行排列不得交错。轨枕中部不得承重，在层间承轨槽下以50×40毫米小方木或其它材料，其顶面高出挡肩或螺旋道钉顶面20毫米，并注意勿碰损预埋铁座及轨枕边缘。
4、在卸用高边敞车装的砼枕时，一定要先看清装车情况，方可打开车门，卸完车后一定要关好车门。
5、人力装卸材料所搭跳板的坡度不得大于20度（1：3）。跳板必须有足够的宽度和厚度，表面刻以花纹或钉设防滑板条，两端放置稳妥，使其无折断或滑走的危险。冬季施工时，应采用清扫冰雪、撒沙子或垫草包等防滑措施。人力搬卸木枕应先将中间车门打开，先卸下中间立放木枕，卸枕时近处不能站人。
6、吊散轨枕时，挂钩稳定后方可起吊，对准工作台位后方可徐徐放下，不可猛起猛落，防钩和冲击拉断钢丝绳等。
7、轨排垛的堆放上下左右前后对齐，不得歪斜，同时要考虑装车顺序，根据拼装的三类轨排分类堆放，利用装车表显示，在一定情况下倒垛不要乱压，为下一次装车打好基础，尽量缩短龙门吊走行距离，以减少倒垛次数，严禁堆码超限。
8、大钩确认挂牢后，方能起吊，起吊时要平衡一致，行车缓慢，禁止猛起猛落。
9、吊起的枕木不准从工作棚或有人作业上方跨越，以防吊钩造成事故。吊起的枕木下面禁止站人或行走。
10、吊起枕木前一定要等挂钩人员离开，到达安全位置时方可起吊
我公司生产的矿用水泥枕木适用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨，适用轨距：600mm、762mm、900mm等。已经生产了各种类型的预应力混凝土轨枕（含普枕、岔枕、桥枕、宽枕、地方铁路和专线轨枕等）。
铁路配件轨枕，既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。
轨枕储运应符合下列规定：
1.合理规划轨枕存放场地，存放场地应坚固平整，轨枕地面应采用垫木支撑，不易直接接触地面。
2.轨枕按组存放，不合格品应单独存放，并减少轨枕倒运次数。
3.轨枕存放和运输应水平放置（枕面朝上）堆放时以5根枕为一层，每组不超过6层，并捆绑为一体。层间承轨槽处应支垫，支垫物高度不低于扣件高度，各层支垫物位置应山下对齐，堆码层数不应超过12层。
4.轨枕长期存放，应采用篷布遮盖等措施，防止外露钢筋锈蚀。
5.轨枕运输，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎结实，严防运输途中发生位移。
6.装车时，每摞轨枕之间塞2块三角楔木，防止轨枕在运输过程中碰撞、损坏。
7.存放和运输过程中，应保持预埋螺栓表面或预埋套管内清洁，可用橡胶套或木塞密封。
8.轨枕运输存放时，严禁碰、撞、摔、扭，避免轨枕桁架钢筋扭曲变形，保持混凝土表面无缺棱掉角。
9.轨枕堆码高度应根据场地承载能力及装卸运设备所需净空确定，堆码时应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或螺旋道钉顶面20mm。
10.轨枕装卸时应采用吊装方式，严禁碰、撞、摔、掷。
11.轨枕运输时应固定良好，严禁碰撞。
轨枕装卸安全要求：
1、装卸车前要检查龙门吊制动情况 是否可靠。装卸用的钢丝绳要经常检查磨损、断股、锈蚀严重等不符合使用规定的应立即更换，防止事故的发生。
2、工作人员应戴安全帽、帆布手套。装卸作业时要有专人统一指挥，并统一信号。吊起的重物下面或移动范围内禁止人员工作或走动。禁止站死角和敞车车帮上。不得从车内往外扔物品以防伤人。
3、轨枕也要分类、分级堆码基底应平实，底层有垫木，场内有良好的排水系统。砼枕堆置地点务必平实，以免轨枕发生倾斜，垫木相距以1.6米为宜，个别地基状况不良地段不得超过10层，各层轨枕均系上下同位平行排列不得交错。轨枕中部不得承重，在层间承轨槽下以50×40毫米小方木或其它材料，其顶面高出挡肩或螺旋道钉顶面20毫米，并注意勿碰损预埋铁座及轨枕边缘。
4、在卸用高边敞车装的砼枕时，一定要先看清装车情况，方可打开车门，卸完车后一定要关好车门。
5、人力装卸材料所搭跳板的坡度不得大于20度（1：3）。跳板必须有足够的宽度和厚度，表面刻以花纹或钉设防滑板条，两端放置稳妥，使其无折断或滑走的危险。冬季施工时，应采用清扫冰雪、撒沙子或垫草包等防滑措施。人力搬卸木枕应先将中间车门打开，先卸下中间立放木枕，卸枕时近处不能站人。
6、吊散轨枕时，挂钩稳定后方可起吊，对准工作台位后方可徐徐放下，不可猛起猛落，防钩和冲击拉断钢丝绳等。
7、轨排垛的堆放上下左右前后对齐，不得歪斜，同时要考虑装车顺序，根据拼装的三类轨排分类堆放，利用装车表显示，在一定情况下倒垛不要乱压，为下一次装车打好基础，尽量缩短龙门吊走行距离，以减少倒垛次数，严禁堆码超限。
8、大钩确认挂牢后，方能起吊，起吊时要平衡一致，行车缓慢，禁止猛起猛落。
9、吊起的枕木不准从工作棚或有人作业上方跨越，以防吊钩造成事故。吊起的枕木下面禁止站人或行走。
10、吊起枕木前一定要等挂钩人员离开，到达安全位置时方可起吊
我公司生产的矿用水泥枕木适用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨，适用轨距：600mm、762mm、900mm等。已经生产了各种类型的预应力混凝土轨枕（含普枕、岔枕、桥枕、宽枕、地方铁路和专线轨枕等）。
