武汉混凝土整体道口板厂家 湖北预应力钢筋混凝土整体道口板厂家
武汉混凝土整体道口板厂家,湖北预应力钢筋混凝土整体道口板厂家
钢筋混凝土整体道口板,包括钢筋混凝土基础、钢轨、承轨槽,在钢筋混凝土基础上表面纵向设置两条承轨槽,钢轨通过预埋的固定螺栓固定在承轨槽中;钢筋混土整体道口铺面板是把多个传统的铺面和轨枕连续起来做成一个整体,钢轨直接安装在铺面上,铺面之间再刚性连接,承轨槽呈燕尾式,使机动车、非机动车、行人的通过变得平稳,并且制造工艺简单,几何形状可塑,螺栓道钉固定采用预设倒锥预留孔锚固(与混凝土轨枕相同)或尼龙套安装,道口铺面板之间密贴连接,并且与公路结合部成为一体,适合用在港口内的小半径的线路及渡线、道岔区段的道口上,使用寿命长。加强型整体道口板其寿命可达10~15年。
型号规格:工务:P50/P60轨型;
1、长、宽、高、曲线半径、超高、轨距、正矢以现场测量数据为准;
2、道口铺面螺纹道钉按接近****对/公里设置。
3、P60轨型轴重按照45T设计。;
材质:整体预制钢筋混凝土结构
规格:整体预制;
材质:整体预制钢筋混凝土结构(做绝缘处理);
类型:工务P50/P60轨型;
工务:整体预制混凝土道口板;
应用场合:铁路道口;
整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。静载强度、疲劳:轨枕静载强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应设计的要求。整体道口板在静载强度检验穹矩作用下不应出现裂缝。整体道口板疲劳破坏强度应不低于80的设计破坏强度。试验方法:1.砂、石碱活性试验及混凝土碱含量的评估应按规定进行。2.泥凝土强度试验应按规定的方法进行,试件混凝土应与整体道口板相同条件成型和养护。强度试件应在脱模后进行标准养护。3.整体道口板外观质量和各部尺寸,用刻度工具测量。4.整体道口板截面的静载裂强度应按规定进行。5.整体道口板截面的疲劳试验应按规定进行。
钢筋混凝土整体道口板,包括钢筋混凝土基础、钢轨、承轨槽,在钢筋混凝土基础上表面纵向设置两条承轨槽,钢轨通过预埋的固定螺栓固定在承轨槽中;钢筋混土整体道口铺面板是把多个传统的铺面和轨枕连续起来做成一个整体,钢轨直接安装在铺面上,铺面之间再刚性连接,承轨槽呈燕尾式,使机动车、非机动车、行人的通过变得平稳,并且制造工艺简单,几何形状可塑,螺栓道钉固定采用预设倒锥预留孔锚固(与混凝土轨枕相同)或尼龙套安装,道口铺面板之间密贴连接,并且与公路结合部成为一体,适合用在港口内的小半径的线路及渡线、道岔区段的道口上,使用寿命长。加强型整体道口板其寿命可达10~15年。
型号规格:工务:P50/P60轨型;
1、长、宽、高、曲线半径、超高、轨距、正矢以现场测量数据为准;
2、道口铺面螺纹道钉按接近****对/公里设置。
3、P60轨型轴重按照45T设计。;
材质:整体预制钢筋混凝土结构
规格:整体预制;
材质:整体预制钢筋混凝土结构(做绝缘处理);
类型:工务P50/P60轨型;
工务:整体预制混凝土道口板;
应用场合:铁路道口;
整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。静载强度、疲劳:轨枕静载强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应设计的要求。整体道口板在静载强度检验穹矩作用下不应出现裂缝。整体道口板疲劳破坏强度应不低于80的设计破坏强度。试验方法:1.砂、石碱活性试验及混凝土碱含量的评估应按规定进行。2.泥凝土强度试验应按规定的方法进行,试件混凝土应与整体道口板相同条件成型和养护。强度试件应在脱模后进行标准养护。3.整体道口板外观质量和各部尺寸,用刻度工具测量。4.整体道口板截面的静载裂强度应按规定进行。5.整体道口板截面的疲劳试验应按规定进行。