混凝土整体道口板厂家 山西混凝土整体道床道口板厂家

  传统的道口大多为木枕+道口板结构,主要由道口板、木枕、护轮轨、道床、U形排水槽等组成,受到车辆冲击,就有面板失稳破损、道床板结翻浆、轨道状态破坏等病害产生。随着城市经济的迅猛发展,通过铁路平交道口的机动车流量和载重量与日俱增,造成现有普通铺面板破损速率加快,使用寿命大大短,给铁路平交道口安全带来大的隐患,铁路工务设备维护成本难以有效控制.归纳总结铁路平交道口铺面板日常使用中存在的问题,从结构设计,材料选用进行分析,建议采用混凝土整体道口板,从而确保铁路运输交通安全.
  整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床，在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨，又称为整体轨道。优势：
1.采用水泥，螺纹钢，螺栓；
2.钢制模具既美观又；
3.蒸汽脱模养护，枕木压；
4.稳定性好，使用寿命长，养护维修费省。
我们的模具为钢制模具，在加上我们用蒸汽脱模养护，使得我们的产品外观和质量远远强于同等行业，蒸汽脱模养护使得我们在天气寒冷的时候一样能加工生产，即保证了产品质量，在产品供应上也不会脱节。
模具
1.技术要求
(1)钢模的制造，应符合相关的模板设计要求，并且要有足够的刚强度以及良好的稳定性能，且尺寸及预埋件的位置要准确。
(2)其采用的工艺配件，要是合格的，否则不能使用。并且在使用过程中，要随时进行检查，如有问题应及时处理。
(3)钢模及工艺配件，未经允许不能私自改动。
(4)模具应能够循环使用，要注意其受力要均匀，以免使得模具变形。
2.质量控制
(1)模具制造过程中，其允许公差应是合适的，而且要在规定范围内。
(2)每天都要进行模具的检查，此外模具还要进行定期检查，并把检查结果记录下来。一旦发现问题，应立即进行修理。
(3)脱模后，轨枕如有外形问题的话，那么应及时处理，不能投入使用。
3.施工注意事项
(1)模具清理时，不能用力过猛，以免划伤模具。
(2)模板表面不应有脱模剂的积聚现象，如有应清理干净。
(3)翻转模具时，应按照规定要求进行。脱模时，不能重击或硬撬，以免损坏模具或轨枕棱角。
对目前经常使用的铁路平交道口铺面板进行技术经济分析,提出不同材料的平交道口铺面板的优缺点及适用条件。通过对比混凝土整体道口克服了原道口的设计与安装缺陷 ,具有稳定性大、适应性强、铺设时间短、使用寿命长、造价低、路面平整、安全可靠等优点 ,同时取得了较大的经济效益和社会效益 ,具有推广应用价值。