甘肃混凝土整体道口板厂家 陕西钢筋混凝土整体道口板厂家

随着公、铁路交通运输的迅速发展，铁路正线上的平交道口逐步被立体交叉所取代，然而，大量的铁路站线、特别是工矿企业铁路专用线，仍存在着相当数量的平交道口。平交道口担负着公、铁路双重运输任务。因此，平交道口设施的优劣，维修工作量的大小，无疑都将直接影响运输效率的发挥和行车安全程度。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都选用沥青、混凝土辅面。铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。整体道床由混凝土整体灌筑而成，在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨。
铁路橡胶道口的优点
新型铁路的平交道口的功能、性能、外观、内在质量具有砼道口板无可比拟的优点。橡胶道口板具有弹性好、抗冲击、吸收振动、摩擦力强、防滑性能好，对酸、碱、盐、油抗腐蚀，对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化，使用周期长，可达八年以上。
道口基础整体性强，铺装后道口板之间接缝密实，不易透水，避免基础翻浆冒泥。道口铺设简单，维修方便。由于取消了护轮轨，便于单块更换，大大提高了施工进度，缩短道路封闭时间和施工时间。橡胶道口板的外形尺寸设计，充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的。长度尺寸与枕木的间距是匹配的，使一块道口板正好跨越两个（或三个）枕木空，搁置在三根（或四根）枕木上，并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接，使道口板与枕木形成稳定的传力结构，汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上，枕木受力较小，且相对均匀，有效地减少了线路吊板病害，保持了橡胶道口铺面的整体凭证。由于橡胶道口板具有一定的弹性，对刚轨、轨枕及基础都有一定的保护作用.橡胶道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕型状尺寸的匹配，铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密粘合。形成稳定传力结构，改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点，有效的延长了铁路平交道口的维修周期，降低了维修工作量节约了维修费用。橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观，改善环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点，有效地提高道口通过能力，具有良好的综合效益。