甘肃铁路整体铺面生产厂家 陕西混凝土整体道口铺面板厂家
甘肃铁路整体铺面生产厂家，陕西混凝土整体道口铺面板厂家
在铁路平交道口平台路面大修中,采用预制钢筋混凝土道口板铺设路面的方法,解决了铁路平交道口养护中影响正常交通的施工问题,具有实用性.对铁路养护部门的推广应用具有重要意义.
铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的W型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上；钢轨与承轨槽的缝隙设组合支承垫块及内、外侧橡胶块填充,并在钢轨内侧设轮缘槽,内、外侧橡胶块上表面与钢轨轨面、道口预制板顶面相平齐。
主控项目安装的钢筋，其品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法；观察和尺量。安装的绝缘卡子，其品种、规格和数量必须符合设计要求。钢筋应完全卡 在绝缘卡的承插槽内,保证钢筋网片的整体稳定性及绝缘性能。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。安装的热缩软管，其品种、规格、数量和位置必须符合设计要求。依靠热 缩管绝缘的交叉点，上层钢筋必须完全置于热缩管之上,保证钢筋网片的绝缘性能。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。安装的接地装置，其品种、规格、位置和数量必须符合设计要求。接地套 座的内螺纹必须清洗，并做好防锈处理，表面应做好封闭处理，防止浇筑砼时，接地 套座内进浆，堵塞螺纹。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。安装的调高装置，其品种、规格、位置和数量必须符合设计要求。预埋的 调高钢板必须做好铬酸钝化处理或其它防锈处理。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。在浇筑混凝土之前，钢筋网的绝缘性能必须满足设计要求。套管热缩后， 应能清晰地显示出钢筋的螺纹肋为宜。且应完整无破损，其绝缘阻值应在不小于1010 Ω。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：测量。
在铁路平交道口平台路面大修中,采用预制钢筋混凝土道口板铺设路面的方法,解决了铁路平交道口养护中影响正常交通的施工问题,具有实用性.对铁路养护部门的推广应用具有重要意义.
铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的W型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上；钢轨与承轨槽的缝隙设组合支承垫块及内、外侧橡胶块填充,并在钢轨内侧设轮缘槽,内、外侧橡胶块上表面与钢轨轨面、道口预制板顶面相平齐。
主控项目安装的钢筋，其品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法；观察和尺量。安装的绝缘卡子，其品种、规格和数量必须符合设计要求。钢筋应完全卡 在绝缘卡的承插槽内,保证钢筋网片的整体稳定性及绝缘性能。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。安装的热缩软管，其品种、规格、数量和位置必须符合设计要求。依靠热 缩管绝缘的交叉点，上层钢筋必须完全置于热缩管之上,保证钢筋网片的绝缘性能。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。安装的接地装置，其品种、规格、位置和数量必须符合设计要求。接地套 座的内螺纹必须清洗，并做好防锈处理，表面应做好封闭处理，防止浇筑砼时，接地 套座内进浆，堵塞螺纹。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。安装的调高装置，其品种、规格、位置和数量必须符合设计要求。预埋的 调高钢板必须做好铬酸钝化处理或其它防锈处理。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察和测量。在浇筑混凝土之前，钢筋网的绝缘性能必须满足设计要求。套管热缩后， 应能清晰地显示出钢筋的螺纹肋为宜。且应完整无破损，其绝缘阻值应在不小于1010 Ω。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：测量。
