江西混凝土整体道口板厂家 福建钢筋混凝土整体道口板厂家
江西混凝土整体道口板厂家，福建钢筋混凝土整体道口板厂家
道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
道口铺面,包括钢筋混凝土铺面板,预埋在钢筋混凝土铺面板中的螺杆或钢管,通过连接件用螺母连接成稳固整体.其铺面平整,稳固,耐用,减少了维修,节省了费用,行人车辆过往道口平稳安全。
灌注混凝土 灌注混凝土采用布料机摊铺、振动横梁配合振捣器捣固的方法，具体如下：机械准备：将布料机运行到灌注混凝土的模具上方。布料入模：在储料斗装满混凝土后，开启排料阀门，同时走行布料机，将 混凝土均匀倒入模具内。注意根据实际，选择混凝土输出速度，使混凝土不致溢出， 均匀地注入模具内。布料方法：混凝土采取两次灌注，在次走形到模板上方时，注入75% 的混凝土；第二次走形到模板上方时，将全部混凝土注入模中。如经过捣实后发现混 凝土太少，可继续进行补料。混凝土振捣：第二次注入混凝土时摊铺时，可启动模具下附着式振动器， 对混凝土进行短时振捣。第二次注入混凝土时，振捣至密实为止。密实以混凝土表面 泛浆，无气泡或少量气泡冒出为准。刮平：放下整平板并启动整平板振动器，进行辅助振捣。同时，向前运行 布料机，将混凝土表面刮平，并把多余混凝土刮倒相邻模具内。 混凝土灌注完毕后，应及时将防护钢板S2压入混凝土，其位置和深度符 合施工图纸要求。重复以上作业，直至整个台座的27块板混凝土灌注完毕。灌注混凝土的质量标准：脱模后，混凝土表面水泡、破损深度≤5mm；水 泡、破损面积≤50cm2；无蜂窝现象。生产线混凝土的灌注顺序为自生产线至第三生产线方向。灌注混凝土应形成记录。
混凝土整体道口板适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、平交道口，设计承载能力可达45吨以上，较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体道口板在原线路路基上刊物基坑。基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层，找平后直接铺设整体道口板。
道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
道口铺面,包括钢筋混凝土铺面板,预埋在钢筋混凝土铺面板中的螺杆或钢管,通过连接件用螺母连接成稳固整体.其铺面平整,稳固,耐用,减少了维修,节省了费用,行人车辆过往道口平稳安全。
灌注混凝土 灌注混凝土采用布料机摊铺、振动横梁配合振捣器捣固的方法，具体如下：机械准备：将布料机运行到灌注混凝土的模具上方。布料入模：在储料斗装满混凝土后，开启排料阀门，同时走行布料机，将 混凝土均匀倒入模具内。注意根据实际，选择混凝土输出速度，使混凝土不致溢出， 均匀地注入模具内。布料方法：混凝土采取两次灌注，在次走形到模板上方时，注入75% 的混凝土；第二次走形到模板上方时，将全部混凝土注入模中。如经过捣实后发现混 凝土太少，可继续进行补料。混凝土振捣：第二次注入混凝土时摊铺时，可启动模具下附着式振动器， 对混凝土进行短时振捣。第二次注入混凝土时，振捣至密实为止。密实以混凝土表面 泛浆，无气泡或少量气泡冒出为准。刮平：放下整平板并启动整平板振动器，进行辅助振捣。同时，向前运行 布料机，将混凝土表面刮平，并把多余混凝土刮倒相邻模具内。 混凝土灌注完毕后，应及时将防护钢板S2压入混凝土，其位置和深度符 合施工图纸要求。重复以上作业，直至整个台座的27块板混凝土灌注完毕。灌注混凝土的质量标准：脱模后，混凝土表面水泡、破损深度≤5mm；水 泡、破损面积≤50cm2；无蜂窝现象。生产线混凝土的灌注顺序为自生产线至第三生产线方向。灌注混凝土应形成记录。
混凝土整体道口板适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、平交道口，设计承载能力可达45吨以上，较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体道口板在原线路路基上刊物基坑。基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层，找平后直接铺设整体道口板。
